В Петербурге отказались от восстановления Полюстровской подстанции


27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников

Поделиться:


27.02.2025 12:30

В Череповце состоялось заседание Совета по вопросам развития строительной отрасли при губернаторе Вологодской области Геогрии Филимонове.


Участники обсудили итоги продуктивной работы за прошедший год и планы на 2025 г.

В 2024 году была выполнена большая работа:
введено почти 690 тыс. м² жилья –  155,2% от плана, установленного Минстроем России;
обеспечено и улучшены жилищные условия для 310 детей-сирот;
завершена реализация региональной программы по переселению граждан из аварийного жилья;
введено в эксплуатацию 30 домов  в 11 муниципальных образованиях;
сделан капремонт в 561 многоквартирном доме;
заменено 237 лифтов;
обновлены фасады и крыши домов вблизи общественных пространств.

В этом году предстоит ещё более масштабная работа. На развитие сферы строительства выделено более 15 млрд руб.

В планах:
улучшить жилищные условия для 528 человек, в том числе для 386 детей-сирот;
ввести не менее 535 тыс. м²;
построить 18 объектов;
восстановить 70 объектов инфраструктуры Алчевска.

Продолжится строительство крупных социальных объектов, среди которых, например, Череповецкая городская поликлиника №7 им. П.Я.Дмитриева, Вологодская областная детская клиническая больница, ФОКи и ФОКОТы в Череповце, Тарногском Городке, Устюжне.

АВТОР: ТК Мэрия Череповца
ИСТОЧНИК: ТК Мэрия Череповца
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Мэрия Череповца

Поделиться: