В Петербурге отказались от восстановления Полюстровской подстанции

27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников
МЕТКИ: КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ИГОРЬ ВОДОПЬЯНОВ, УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ ТЕОРЕМА УК ТЕОРЕМА, реконструкция объекта
Подписывайтесь на нас:

В Петербурге разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства
26.02.2025 14:00

Члены Санкт-Петербургского союза архитекторов разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства города.

Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал генеральный директор Государственного музея истории Санкт-Петербурга, президент Санкт-Петербургского союза архитекторов Владимир Григорьев.

Новое общественное пространство появится на территории Тучкова буяна на Петроградской стороне. Частью этого проекта станет восстановление так называемого Шофного корпуса — одного из бывших пеньковых складов Тучкова буяна, который был снесён в 1930-е годы. Сейчас от него сохранились только фундаменты.

— Восстановленный Шофный корпус будет как местом для музея архитектуры и градостроительства, так и входной зоной в новое общественное пространство Тучкова буяна, — отметил Владимир Григорьев.

Под музей планируют выделить часть первого этажа и весь второй этаж восстановленного здания. Там же сделают гардероб, кассы и туалеты. С историческими зданиями пеньковых складов постройку свяжут крытой стеклянной галереей. На данный момент точных сроков реализации проекта нет.

АВТОР: 78 ньюс
ИСТОЧНИК: 78 ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ru.wikipedia.org
МЕТКИ: ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВ, СОЮЗ АРХИТЕКТОРОВ, тучков буян
Подписывайтесь на нас: