В Петербурге отказались от восстановления Полюстровской подстанции

27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников
МЕТКИ: КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ИГОРЬ ВОДОПЬЯНОВ, УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ ТЕОРЕМА УК ТЕОРЕМА, реконструкция объекта
Подписывайтесь на нас:

На капремонт школы в новгородском посёлке Пролетарий выделили почти 150 миллионов рублей
19.02.2025 10:30

В средней школе посёлка Пролетарий Новгородского района проведут капитальный ремонт.

На него выделили 149,9 млн рублей. Работы планируется закончить к 30 ноября 2025 года.

Сейчас дирекция учебного заведения проводит электронный аукцион, по итогам которого определится подрядчик.

По информации официального паблика школы в ВКонтакте, первая школа в посёлке Пролетарий появилась в 1894 году. Её открыл владелец фарфоровой фабрики Иван Емельянович Кузнецов. В ней учились всего семь учеников. В 1920 году их число выросло. В это время школа размещается уже на новом месте. В 1926 году учились 233 ученика, было начато строительство нового здания школы.

В 1960 году Пролетарская 11-летняя школа стала победительницей Всесоюзного смотра пионерских дружин и была занесена в Книгу почёта Всесоюзной пионерской организации имени Владимира Ленина. С каждым годом число учащихся росло – в 1967 году количество учеников составило 1362 человека. 1 сентября 1968 года открылось новое здание школы.

Сегодня в Пролетарской школе учатся почти 600 учеников. В здании работают 30 учебных кабинетов, в том числе специализированные классы.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: 5311pro2.gosuslugi.ru
МЕТКИ: СЗФО, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, ШКОЛА
Подписывайтесь на нас: