В Петербурге отказались от восстановления Полюстровской подстанции


27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников

Подписывайтесь на нас:


27.02.2025 09:30

На заседании регионального оргштаба по проектному управлению под председательством Александра Дрозденко сразу три районные инициативы по развитию туризма и гостеприимства — в Приморске, Приозерске и Тихвине — получили поддержку и станут общей региональной программой.


«Сразу три районные инициативы по развитию туризма и гостеприимства сегодня получили поддержку регионального оргштаба по проектному управлению и станут общей региональной программой. Во-первых, «Вуокса — поток впечатлений». К 2030 году в Приозерске планируется благоустроить набережную Вуоксы, сквер Ягужинского и Привокзальную площадь, обновить городскую навигацию, построить новые места для размещения туристов за счет средств инвесторов и отремонтировать дороги. Во-вторых, «Приморск — морской центр Выборгского района». У территории большой потенциал для развития водного туризма – в этих живописных местах когда-то любил останавливаться Николай II на императорской яхте «Полярная звезда». Поэтому в проекте – создание причалов для круизных маршрутов и яхтинга, благоустройство набережной, создание смотровых площадок и информационно-туристический центра. Новая инфраструктура даст импульс для событийного туризма – регат и морских фестивалей. В-третьих, «Тихвин. Монастырь+». Не только паломнический, но и познавательный туризм. Это благоустройство территорий в исторической части города и развитие QR-навигации, создание новых архитектурных объектов «Лодка Тихвина» и «Царицына щука», строительство гостиницы и информационного центра для туристов. Уже в работе — разработка новых маршрутов промышленного туризма совместно с ТВСЗ и культурного – на базе музея Николая Римского-Корсакова. Для привлечения федерального финансирования общественные пространства по проектам будем включать в нацпроект «Инфраструктура для жизни», — отметил глава региона.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области

Подписывайтесь на нас: