Псковская школа №13 готовится к 1 сентября

27.02.2025 14:00

Школа №13, основанная в Пскове в 1951 году и прошедшая через несколько этапов расширения, давно нуждалась в серьёзном обновлении и благоустройстве.

Именно поэтому она стала участницей национального проекта «Молодежь и дети» и региональной программы «Все лучшее детям».

Для школы намечена замена кровли с шифера на металл, обновление систем отопления, водоснабжения и вентиляции и выполнение электромонтажных работ. Внутри школы проведут отделочные работы, а фасад обретёт новый облик.

Уже сейчас в школах №9, №11, №18, №47 и ПТЛ разместились начальные классы.

Все работы, как и в случае с детским садом, будут завершены к 1 сентября.

АВТОР: ТК главы города Пскова Бориса Елкина
ИСТОЧНИК: ТК главы города Пскова Бориса Елкина
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК главы города Пскова Бориса Елкина
МЕТКИ: СЗФО, ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, ШКОЛА
Подписывайтесь на нас:

На подготовку планировки для развязки у «Лахта Центра» отвели год
24.02.2025 17:00

Комитет по градостроительству и архитектуре выдал задание на подготовку проектов планировки и межевания территории для строительства транспортной развязки у "Лахта Центра".
Как следует из документа, развязка пройдёт через ж.-д. пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе, к ней будут подключены Шуваловский и Лахтинский проспекты, а также Высотная улица.
Задание выдано АО "Синергия", которое занимается проектированием новых башен "Лахта Центра".
Компания разработает проекты планировки и межевания за собственный счёт. Работы необходимо выполнить до 19 февраля 2026 года.
В задании также прописаны объекты, которые планируется возвести на месте строительства. Помимо развязки это тоннель под железной дорогой и Приморским шоссе, трамвайная линия на Новой улице, участок оранжевой ветки метро со станцией "Лахта".
Развязка станет частью будущей трассы М-32, которая соединит территорию "Лахта Центра" с планируемой трассой М-49. Строительство М-32 началось прошлой осенью, когда дорожники приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода над железной дорогой.
За 3 года стоимость трассы выросла на треть, с 18,4 млрд до 23,8 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Киташов Роман/Деловой Петербург, иллюстрация
МЕТКИ: ДОРОГИ, ЛАХТА ЦЕНТР, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, М-32А
Подписывайтесь на нас: