Новостройку в ЖК «Феникс» в Дубне поставили на кадастр
Кадастровый номер присвоили новому жилому дому на 106 квартир в ЖК «Феникс» городского округа Дубна, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Теперь участники долевого строительства могут оформить право собственности на квартиры, прикрепиться к поликлинике, записать детей в школы, детские сады и осуществить другие юридические действия», - сообщается в материале.
В пресс-службе отметили, что постановка на кадастр стала возможной благодаря работе Министерства жилищной политики и Управления Росреестра по Московской области.
Новостройке присвоены адрес (Московская область, город Дубна, улица Тверская, дом 32) и кадастровый номер: 50:40:0010302:660.
В 18-этажном доме 106 квартир общей площадью более 6 тыс. кв. метров различной планировки - от студий до трехкомнатных евроформата. Традиционные планировочные решения предусматривают функциональные прихожие, изолированные спальни, большие окна, остекленные лоджии или балконы. В подъездах новостройки создана «безбарьерная среда» для маломобильных жителей и родителей с колясками. В отдалении от рекреационных и прогулочных зон расположены наземные автостоянки.
Жилой комплекс «Феникс» возводится в городе Дубна. Монолитно-кирпичный проект класса «комфорт» состоит из трех корпусов с классической современной архитектурой. Первые этажи зданий отведены под коммерческие помещения: магазины, кафе, салоны красоты и другие предприятия. Жильцы комплекса могут безопасно и комфортно проводить время на оформленной придомовой территории.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».