Тюрьмы нарасхват. За «Крестами» в Старой Руссе выставили на торги два купеческих особняка и бывшую тюрьму
На портале Дом.рф выставили на торги несколько памятников архитектуры в Старой Руссе: два купеческих особняка и бывшую тюрьму.
Купившие эти объекты инвесторы смогут принять участие в пилотной программе восстановления объектов культурного наследия с возможностью льготного финансирования.
Два здания XIX века находятся на улице Крестецкой в центре города, рядом с Соборной площадью. Одно из них когда-то принадлежало купцу Петрову, второе – купцу Беляеву. Оно стало прообразом дома Катерины Ивановны, героини романа «Братья Карамазовы» Фёдора Достоевского. Над ним писатель работал в Старой Руссе, ставшей прототипом города Скотопригоньевска в романе.
Также в торгах участвует комплекс зданий бывшей тюрьмы, построенной в 1880-е годы по проекту архитектора Василия Елкашева. Они находятся на улице Возрождения.
Ранее глава Старорусского района Елена Комарова сообщала, что памятники архитектуры получат новую жизнь при поддержке государства, так как давно нуждаются в восстановлении и приспособлении под современное использование.
– Здания на улице Крестецкой дополнят благоустроенную центральную часть города, а комплекс зданий тюрьмы даст новый импульс развития Соборной стороны, – отмечала Елена Комарова.
Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы.
На сегодняшний день на путепроводе выполнена половина работ по устройству стапелей – временных вспомогательных металлоконструкций для надвижки пролетного строения. С их помощью строители уже собрали 185 тонн основных металлоконструкций пролетного строения путепровода и надвинули на 12 м в сторону железной дороги. В работах используются 160-тонный, 100-тонный и 25-тонный краны.
Далее работы будут выполняться параллельно с устройством опор №4 и 5 в зоне железной дороги. Параллельно ведётся устройство временных дорог: дорога со стороны Южного шоссе через ж/д пути готова на 90%.
Отметим, что металлоконструкции для нового путепровода изготовлены на производстве в Санкт-Петербурге. Порядка 2300 тонн металла для строительства уже доставлено на объект, на днях планируется поставка еще 300 тонн.