Подъезд к Сярьгам – с новым асфальтом
Во Всеволожском районе дорожники Ленобласти отремонтировали подъезд к Сярьгам – было обновлено более 4 километров асфальта.
Работы осуществлялись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», на смену которому пришел другой – «Инфраструктура для жизни».
Что сделано:
укреплены обочины;
нанесена разметка;
установлены знаки.
В прошлом году также проводились работы по расширению Т-образного перекрестка между поворотом на Сярьги и дорогой на Кузьмолово.
Некоторые технологии, применяемые при строительстве трамвайной линии «Славянка», заслуживают особого внимания.
Одна из них – подводные сварочные работы. Метод подводной резки электродами использовался для демонтажа шпунтового ограждения при проведении канализирования Волковского канала у Балканского моста.
Благодаря технологии удается обрабатывать различные по толщине металлоконструкции, расположенные в воде.
Суть подводной резки электродами состоит в том, что в результате подачи тока на электроде возникает электрическая дуга, которая разогревает и разделяет металл. Воду при этом оттесняет газовый пузырь. Небольшой диаметр стального электрода обеспечивает легкость резки. Такие работы можно проводить даже на больших глубинах (до 100 метров), а для питания электрической дуги достаточного одного хорошего электросварочного агрегата.
Чтобы провести срезку шпунта в Волковском канале, водолаз несколько дней работал на метровой глубине, находясь под водой непрерывно по несколько часов.