В Петербурге разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства
Члены Санкт-Петербургского союза архитекторов разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства города.
Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал генеральный директор Государственного музея истории Санкт-Петербурга, президент Санкт-Петербургского союза архитекторов Владимир Григорьев.
Новое общественное пространство появится на территории Тучкова буяна на Петроградской стороне. Частью этого проекта станет восстановление так называемого Шофного корпуса — одного из бывших пеньковых складов Тучкова буяна, который был снесён в 1930-е годы. Сейчас от него сохранились только фундаменты.
— Восстановленный Шофный корпус будет как местом для музея архитектуры и градостроительства, так и входной зоной в новое общественное пространство Тучкова буяна, — отметил Владимир Григорьев.
Под музей планируют выделить часть первого этажа и весь второй этаж восстановленного здания. Там же сделают гардероб, кассы и туалеты. С историческими зданиями пеньковых складов постройку свяжут крытой стеклянной галереей. На данный момент точных сроков реализации проекта нет.
Тоннелепроходческий щит "Надежда" установил 1000 кольцо на пути к "Каменке".
Речь идет о двухпутном тоннеле для продолжения Невско-Василеостровской линии, который метростроители прокладывают за станцию "Беговая" через "Богатырскую" до "Каменки", и далее – до демонтажной камеры.
Общая дистанция, которую в режиме реального времени преодолевает тоннелепроходческий механизированный комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, составляет около 5000 метров. "Надежда" – механизм, позволяющий вести строительство быстрее, ведь поезда на станциях с подобным конструктивным решением движутся одновременно по одному тоннелю, а пассажирские платформы располагаются по бокам.
Вестибюли будущих станций метростроители возведут на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. "Каменка" в перспективе станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" и соединит "зеленую" линию с "фиолетовой", Фрунзенско-Приморской.
Кроме того, "Метрострой Северной Столицы" организовал 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции "Каменка". Ведется их необходимое обустройство, вынос инженерных сетей и т.д.