В Петербурге разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства
Члены Санкт-Петербургского союза архитекторов разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства города.
Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал генеральный директор Государственного музея истории Санкт-Петербурга, президент Санкт-Петербургского союза архитекторов Владимир Григорьев.
Новое общественное пространство появится на территории Тучкова буяна на Петроградской стороне. Частью этого проекта станет восстановление так называемого Шофного корпуса — одного из бывших пеньковых складов Тучкова буяна, который был снесён в 1930-е годы. Сейчас от него сохранились только фундаменты.
— Восстановленный Шофный корпус будет как местом для музея архитектуры и градостроительства, так и входной зоной в новое общественное пространство Тучкова буяна, — отметил Владимир Григорьев.
Под музей планируют выделить часть первого этажа и весь второй этаж восстановленного здания. Там же сделают гардероб, кассы и туалеты. С историческими зданиями пеньковых складов постройку свяжут крытой стеклянной галереей. На данный момент точных сроков реализации проекта нет.
Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтируют более четырех тысяч квадратных метров шумозащитных экранов в 2025 году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Сегодня шумозащитные экраны — важный элемент современной городской инфраструктуры. Они помогают минимизировать шум от дорожного движения вблизи остановок общественного транспорта, парков и густонаселенных районов. В этом году отремонтируем свыше четырех тысяч квадратных метров таких конструкций, в том числе на участках МКАД, ТТК, МСД, Варшавском, Ленинградском, Можайском шоссе и шоссе Энтузиастов», — отметил Петр Бирюков. Шумозащитные экраны выполнены в единой городской стилистике. Используются панели только серого цвета и определенного размера, это позволяет упростить их ремонт и сократить расходы на обслуживание, пояснил Петр Бирюков. Высота ограждения зависит от уровня звукового воздействия, учитываются такие параметры, как расстояние до жилых домов, рельеф местности, загруженность трассы. Например, высота конструкций на участках вдоль Московской кольцевой автомобильной дороги составляет около восьми метров. Дорожные службы постоянно контролируют состояние шумозащитных экранов, их регулярно промывают и оперативно ремонтируют при повреждении. Реализуемые мероприятия соответствуют целям и задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».