В Петербурге разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства
Члены Санкт-Петербургского союза архитекторов разработали концепцию будущего музея архитектуры и градостроительства города.
Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал генеральный директор Государственного музея истории Санкт-Петербурга, президент Санкт-Петербургского союза архитекторов Владимир Григорьев.
Новое общественное пространство появится на территории Тучкова буяна на Петроградской стороне. Частью этого проекта станет восстановление так называемого Шофного корпуса — одного из бывших пеньковых складов Тучкова буяна, который был снесён в 1930-е годы. Сейчас от него сохранились только фундаменты.
— Восстановленный Шофный корпус будет как местом для музея архитектуры и градостроительства, так и входной зоной в новое общественное пространство Тучкова буяна, — отметил Владимир Григорьев.
Под музей планируют выделить часть первого этажа и весь второй этаж восстановленного здания. Там же сделают гардероб, кассы и туалеты. С историческими зданиями пеньковых складов постройку свяжут крытой стеклянной галереей. На данный момент точных сроков реализации проекта нет.
Ход работ по капитальному ремонту проинспектировали вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев и начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин.
«Капитальный ремонт станции «Удельная» идёт в плановом режиме, и уже весной она вновь откроет двери для пассажиров. Сегодня мы видим значительный прогресс: завершены гидроизоляционные работы, идёт обновление инженерных сетей, модернизация систем безопасности, а исторический облик вестибюля восстанавливается с особым вниманием к деталям. Все работы направлены на то, чтобы станция стала ещё более комфортной и безопасной для горожан», – отметил Валентин Енокаев.
Что уже сделано на «Удельной» по состоянию на февраль 2025 года?
Выполнен комплекс гидроизоляционных работ.
Ведётся капитальный ремонт четырех эскалаторов с полной заменой балюстрады.
В вестибюле ведётся замена дефектных участков плит перекрытия; усиление структурного покрытия вестибюля; перепланировка служебных помещений вестибюля.
Ведутся работы по облицовке участка фасадных стен вестибюля керамической плиткой зеленого цвета типа «Кабанчик» для воссоздания исторического облика вестибюля. Начат монтаж витражных конструкций.
Ведётся полная замена инженерных коммуникаций, в том числе холодное и горячее водоснабжение, канализация, вентиляция, отопление, сети связи и электроснабжения, системы пожарной безопасности.
Для обеспечения безопасности пассажиров и персонала будет выполнена модернизация автоматической пожарной сигнализации, установлена новая автоматическая система пожаротушения и автоматизации противопожарной защиты.