Ленобласть совершенствует содержание благоустроенных территорий
Администрации муниципальных образований будут гарантировать качественное обслуживание территорий, которые преображаются за счет бюджетных средств.
«С 2025 года дополнительным условием получения областного софинансирования на объекты благоустройства по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» станет гарантийное письмо о качественном содержании объекта. Комплекс мер, который позволит поддерживать функциональность и эстетику новых общественных пространств, сегодня комитет ЖКХ представил депутатам Законодательного собрания. В составе мер: постоянный мониторинг за состоянием объектов, контроль исполнения гарантийных обязательств, использование в проектах типовых инженерных решений, которые уже зарекомендовали себя в ленинградском климате. Ежегодно вводим более сотни новых общественных пространств в поселениях области. И они должны служить людям», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на встрече с депутатами Законодательного Собрания.
В Ленинградской области ежегодно благоустраивается больше 1000 парков, набережных, дворов, спортивных и детских пространств. Центр компетенций провел мониторинг их состояния и представил замечания, устранение которых обеспечивают муниципальные администрации, в том числе — по гарантии подрядчиков.
Справка
Результаты Ленинградской области в сфере благоустройства положительно оценивают на федеральном уровне: регион четыре года подряд занимает первое место в реестре лучших практик Минстроя России, а проекты, включенные в реестр, берут в качестве примера в других регионах. В 2024 году в Калуге Минстрой назвал лучшие регионы по организации работы по повышению индекса качества городской среды: Ленинградская область заняла первое место.
Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы.
На сегодняшний день на путепроводе выполнена половина работ по устройству стапелей – временных вспомогательных металлоконструкций для надвижки пролетного строения. С их помощью строители уже собрали 185 тонн основных металлоконструкций пролетного строения путепровода и надвинули на 12 м в сторону железной дороги. В работах используются 160-тонный, 100-тонный и 25-тонный краны.
Далее работы будут выполняться параллельно с устройством опор №4 и 5 в зоне железной дороги. Параллельно ведётся устройство временных дорог: дорога со стороны Южного шоссе через ж/д пути готова на 90%.
Отметим, что металлоконструкции для нового путепровода изготовлены на производстве в Санкт-Петербурге. Порядка 2300 тонн металла для строительства уже доставлено на объект, на днях планируется поставка еще 300 тонн.