Началась реконструкция стратегического участка тепломагистрали на юго-западе Петербурга
ГУП «ТЭК СПб» ведет замену 1244 метров тепломагистрали от 1-й Красносельской котельной - головного участка, от которого зависит теплоснабжение почти 200 зданий.
Вдоль ул. Лермонтова проложат стальные сети в пенополиуретановой изоляции, а также гибкие трубопроводы. С учетом высокого уровня грунтовых вод на всем участке предусмотрен дренаж.
В рамках реконструкции запланирована и воздушная, и подземная прокладка теплопроводов. Так, специалисты выполнили монтаж технологической эстакады тепловой сети и проходящего по ней головного участка трубопровода на территории котельной.
Кроме того, на объекте уже обустроены две тепловые камеры и выполнена прокладка более 1100 метров временной тепловой сети – на нее потребителей переключили еще до начала отопительного сезона, чтобы избежать перебоев теплоснабжения с наступлением холодов.
Проект реконструкции позволит обеспечить надежным теплом 72 000 человек Красносельского района и 196 зданий, в том числе 144 жилых дома, 4 школы, 6 детских садов, 1 учебное и 2 лечебных учреждений.
В столице продолжается модернизация Ленинградского вокзала.
После завершения работ он станет светлее и просторнее, а атмосфера будет более торжественной. Пространство дополнят мозаичные панно из смальты в смешанной технике исполнения с элементами римской техники. Об этом сообщил главный архитектор столицы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура) Сергей Кузнецов.
«В рамках проекта мы проводим обновление вокзала. Все привычные объемы сохраняются. Вокзал включает как историческую часть, так и новую, но будут заменены материалы и проведена серьезная расчистка пространства», — сказал Сергей Кузнецов.
Главным акцентом станут огромные панно «Москва» и «Петербург». Сергей Кузнецов отметил, что они будут важными визуальными акцентами вокзала и его новой достопримечательностью. Размер каждого — 84 метра в длину и почти пять метров в высоту, а общая площадь — около 830 квадратных метров. Автором выступит художник Максим Козлов, известный по работам гигантских рыб для станции «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии метро.
Первоначально здание выполняло функцию дебаркадера для прибывающих поездов, поэтому у него нет большого пространства. Более того, за годы эксплуатации оно потеряло первоначальный облик из-за новых построек, переходов, лестниц и эскалаторов. Все эти элементы планируется упорядочить и расчистить. После завершения работ вокзал предстанет перед пассажирами в обновленном, улучшенном и свежем виде.
Здание Ленинградского вокзала в Москве закрыли на ремонт 11 августа 2024 года. Напомним, что полностью завершить модернизацию вокзала планируется в конце 2025 — начале 2026 года.