На Северном проспекте завершен один из крупнейших проектов последних лет по модернизации наружного освещения
В Петербурге завершена модернизация системы освещения Северного проспекта.
Вдоль магистрали, пролегающей по территории Калининского и Выборгского районов, устаревшие натриевые лампы заменили на светодиодные.
Специалисты установили 397 современных экономичных и долговечных светильников. Такие фонари более устойчивы к перепадам напряжения, обеспечивают равномерное освещение в широком диапазоне цветовых температур. Это позволяет эффективно применять светодиодные источники на городских магистралях: использовать «теплый» белый свет вдоль дорожного полотна и выделять «холодным» белым светом пешеходные зоны.
«Город продолжает масштабную программу модернизации наружного освещения. За последние годы реализован ряд крупных проектов. Новые системы освещения получили магистрали, сады и парки, территории внутри кварталов, общественные пространства, - подчеркнул губернатор Александр Беглов. - Эта работа отвечает нашим приоритетам в развитии комфортной и безопасной городской среды. Будем продолжать ее в соответствии с задачами нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Глава города отметил, что уже 59,5 процентов городских фонарей заменены на светодиодные. Это обеспечивает Петербургу годовую экономию бюджета в 100 миллионов рублей.
По итогам выполненных работ потребление электроэнергии в системе освещения Северного проспекта снизилось в 2 раза. Опоры и линии электропередач на проспекте протяженностью 6,7 км остались прежними.
В феврале этого года на Северном проспекте завершен еще один проект – светильники установлены вдоль ранее не освещенных местных проездов.
Всего в 2025 году в Калининском районе планируется заменить 1200 фонарей. В том числе, будут установлены новые вдоль тротуаров на проспекте Науки и проведена реконструкция освещения в Любашинском саду.
В Выборгском районе будет модернизировано освещение на Политехнической улице от площади Мужества до Тихорецкого проспекта, а также на Дрезденской улице. Кроме того, завершится строительство освещения на 10 улицах в Парголово.
Протяженность воздушной переправы составит 535,4 м.
Расчетная пропускная способность – 500 человек в час.
Проектная документация на строительство получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
По всей длине канатной дороги будут размещены 9 крытых кабин вместимостью по 8 человек.
Все гондолы будут оснащены мультимедийными системами для демонстрации видеороликов во время пути, а также для оповещения пассажиров в экстренных ситуациях.
«Маятниковая канатная дорога свяжет кратчайшим путем берега реки Волхов и послужит новым стимулом развития инфраструктуры пешеходного туризма в центре Великого Новгорода», - отметила эксперт Главгосэкспертизы Ольга Чихичина.
Общая площадь застройки зданиями и сооружениями канатной дороги по обе стороны Волхова составит 1534 кв. м.
На левом берегу будет расположена верхняя приводная станция с мотором, на правом – натяжная обводная станция.
Проект также включает строительство по обе стороны Волхова необходимой инфраструктуры для обслуживания пассажиров и содержания канатной дороги.
В том числе разместят два терминала для посадки и высадки пассажиров, в обоих зданиях обустроят помещения оператора и дежурного по станции.