Театр на Васильевском острове обязали восстановить арку в здании–памятнике


25.02.2025 16:30

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск городского комитета по контролю за имуществом (ККИ) к Ленинградскому областному государственному бюджетному учреждению культуры (ГБУК) "Драматический театр на Васильевском".
Этот спор возник из–за того, что театр без получения необходимых согласований провёл реконструкцию регионального памятника "Дом дешёвых квартир", входящего в состав ансамбля "Дом В. Н. фон Дервиза" (Средний пр. В.О., 48/27А). Сам дом 1874 года постройки является вновь выявленным памятником (2001 год), кадастровая стоимость — 126 млн рублей, площадь дома — 14,8 тыс. м2. Сейчас это многоквартирный жилой дом.
По данным ККИ, в ранее существовавшей арке объекта были возведены стены, вследствие этого изменился объём здания, образовалось новое помещение. Госстройнадзор разрешение на указанные работы не выдавал. Кроме того, поскольку здание признано объектом культурного наследия (ОКН), то в силу закона необходимо пройти госэкспертизу.
"Указанные требования учреждением не соблюдены", — резюмировали в ККИ.
Чиновники также обращают внимание на такую деталь.
"Ранее в пожарном плане эвакуации людей при пожаре 1–го этажа была отражена существовавшая арка. Однако заложение данной арки и устройство нового помещения на пути эвакуационного прохода, очевидно, препятствуют свободной эвакуации людей", — говорят в пресс–службе комитета.
Сейчас театр использует образовавшееся помещение как служебный вход, следует из материалов арбитражного дела.
"Изучили ваши вопросы. Театр оставляет их без комментариев", — заявили в ГБУК.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти, признав претензии Смольного обоснованными, дал театру 30 дней на приведение здания в его состояние до реконструкции и назначил судебную неустойку 10 тыс. рублей за каждый день неисполнения решения суда (отсчёт идёт с момента вступления решения в силу).
Впрочем, если театр самостоятельно не исполнит решение, то работами займётся подведомственное ККИ учреждение, но оплатить эти работы должен будет театр.
По оценке адвоката юридической компании "Иммунитет" Александра Белова, сегодня в Петербурге снижается число самовольных изменений, вносимых в памятники.
"Действия по уничтожению или повреждению объектов культурного значения (ОКЗ), нарушению требований сохранения или использования ОКЗ образуют состав уголовного преступления, предусмотренного ст. 243 УК РФ, с наказанием до 3 лет лишения свободы. А дополнительно — ещё административная ответственность и обязанность привести ОКЗ в исходное состояние. При таких вводных желающих рискнуть немного", — поясняет свою позицию эксперт.
Вместе с тем он отмечает, что единичные случаи по–прежнему встречаются.
"Есть смельчаки, которые под видом капитального ремонта здания решают свои вопросы по конструктиву и другим параметрам ОКН, но это огромный риск и делать так не советую. Можно легко оказаться на месте театра, только ещё и с уголовным делом", — подчёркивает Александр Белов.
Пока решение арбитража не вступило в силу, у ГБУК есть время на подачу апелляционной жалобы.
"У театра нет шансов на пересмотр решения", — считает руководитель юридического агентства "Кучембаев и партнёры" Алмаз Кучембаев.
На ОКН ничего нельзя менять без согласований, но даже если не учитывать статус объекта, то требуется согласие совладельцев объекта.
"Бизнес до сих пор не научился работать со сложными режимами — к примеру, касающимися использования объектов культурного наследия", — говорит Алмаз Кучембаев.
По мнению экспертов, легализовать уже выполненную самовольную постройку невозможно, поскольку при её создании не учитывались многочисленные требования госэкспертизы и КГИОП.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


20.02.2025 12:00

В Ленинском округе приступили к реализации четвертого этапа реконструкции Каширского шоссе, в рамках которого построят транспортную развязку на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.


«Сейчас строители приступили к подготовке к погружению пробных свай под опоры путепровода, - рассказали в ведомстве. - В составе будущей развязки над основным ходом Каширского шоссе будет построен путепровод протяженностью 191 м, который перераспределит транспортные потоки и обеспечит бессветофорный проезд в сторону Москвы и области. Завершить работы планируется во втором квартале следующего года». 

В рамках четвертого этапа обустроят дублеры и разворотные участки, которые обеспечат транспортную связь с близлежащими населенными пунктами – городом Видным, деревнями Дыдылдино, Пуговичино, Таболово, Тарычево и поселком Петровское. Благодаря новой развязке водители смогут сэкономить на данном участке до 15 минут.  

В министерстве напомнили, что параллельно продолжаются работы в рамках второго и третьего этапа реконструкции. На участке второго этапа завершено бетонирование плиты проезжей части на пролетном строении путепровода через дорогу А-105, параллельно ведется устройство соединительного участка с путепроводом через Каширское шоссе. Оба путепровода строятся в составе транспортной развязки между Володарским и Каширским шоссе. Открыть движение по развязке планируется во втором квартале 2025 года. 

В рамках третьего этапа в районе деревни Апаринки проводится подготовка к погружению пробных свай под опоры путепровода через А-105, ведется переустройство инженерных коммуникаций. До конца текущего года планируется приступить к строительству двух подземных пешеходных переходов. Завершить работы по 3 этапу планируется в третьем квартале 2026 года.  

В декабре прошлого года в рамках первого этапа реконструкции Каширского шоссе было открыто движение по разворотной эстакаде между Каширским шоссе и А-105 в районе деревни Апаринки, которая обеспечила бессветофорный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы и позволила водителям сэкономить до 10 минут за счет перераспределения транспортных потоков на данном участке.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Подписывайтесь на нас: