Статус масштабного инвестиционного проекта позволит создать в Красногвардейском районе производство климатических камер и другого испытательного оборудования
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства Санкт‑Петербурга одобрен инвестиционный проект строительства в Красногвардейском районе комплекса по производству климатических камер для испытания различных видов оборудования.
Проект намерена реализовать компания «РЕОМ – ИТР». Она же подала заявку на предоставление статуса Масштабного инвестиционного проекта (МАИП).
«Вопреки санкциям и внешнему давлению промышленность Петербурга показывает высокие темпы развития. Индекс промышленного производства в 2024 году составил 110,9%. Во многом этот рост обеспечили предприятия, созданные при нашей поддержке за последние годы. Город предоставляет им льготы, в том числе по аренде земли. Присваивает статус в зависимости от объёма инвестиций», - отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Северная столица широко использует современные форматы работы с бизнесом – Стратегические инвестиционные проекты (СИП), Масштабные инвестпроекты и другие.
Согласно Постановлению Правительства Санкт‑Петербурга, с 2022 года проекты с инвестициями менее 2 млрд рублей, не попадающие под статус стратегических, могут получить участок целевым образом и по льготной арендной ставке – 1 рубль за один квадратный метр. Льгота действует на время проектирования и строительства. Только за 2024 год в Петербурге было открыто 20 новых производств.
«Число заявок на создание новых предприятий растёт. Это наш вклад в решение поставленной Президентом России задачи по достижению технологического лидерства, - сказал глава города. - Компания «РЕОМ-ИТР» планирует построить производство, увеличить число рабочих мест и выпускать климатические камеры для испытаний различного оборудования. В том числе – медицинского».
Потребителями продукции завода станут производители радиоэлектроники, строительных материалов, предприятия фармацевтической отрасли и оборонно-промышленного комплекса.
«Инвестиции составят почти 800 млн рулей. Этого достаточно, чтобы получить статус МАИП и льготу на аренду участка. В Петербурге это будет уже третий проект со статусом МАИП», - добавил Александр Беглов.
В 2023 году был запущен проект «НПК Морсвязьавтоматика». К 2028 году компания построит завод по выпуску лазерных станков.
В 2024 году было одобрено целевое предоставление участка компании «СитиСтройАльянс». Инвестор создаст производство дверей и деревянных панелей.
Сегодня к получению статуса МАИП проявляют интерес ещё две компании. Это производители светодиодного оборудования и многофункциональных машин.
Завершен очередной этап строительства Большого Смоленского моста – строители установили пролет над проезжей частью Октябрьской набережной.
За четыре ночи, когда движение по набережной останавливалось, с помощью кранов были смонтировали четыре металлические балки длиной 35 метров и весом в 81 тонну каждая. В монтаже принимали участие 25 специалистов филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-90.
«Сооружение Большого Смоленского моста идет с опережением графика. Это один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Впервые за несколько десятилетий мы возводим разводную переправу через Неву, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мост очень важен для развития транспортного каркаса города. Он соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Станет частью большой дуги, которая отведет потоки от исторического центра. Это важно для достижения целей нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Строительство Большого Смоленского моста началось в конце 2023 года на двух берегах Невы. Сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле Мостоотряда-99 на Перевозной набережной.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города запланированы три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
По Большому Смоленском мосту пройдут шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой - 15 метров.