На стройке кампуса в Великом Новгороде забетонировали фундамент двух корпусов


25.02.2025 12:30

В Великом Новгороде на строительной площадке кампуса Новгородского государственного университета идут активные работы.


Генеральный подрядчик – компания «Алабуга Девелопмент» – завершил бетонирование фундаментных плит второго и четвёртого жилых корпусов, сообщили в управляющей компании особой экономической зоны «Новгородская», которая ведёт стройку.

Возведение кампуса идёт с использованием передовых технологий и материалов. Устройство фундаментных плит – важный этап, который закладывает основу для дальнейшего возведения здания.

– Сейчас ведутся работы по устройству фундаментов третьего и пятого жилых корпусов, – рассказал руководитель проекта Евгений Левен. – Это важный этап строительства, после его завершения мы переходим к устройству арматурного каркаса стен подвальных помещений. Продолжаются работы по устройству котлована первого корпуса. В общей сложности на строительной площадке задействовано 19 единиц техники. 40 строителей работают в дневную смену и 24 – в ночную.

В ходе строительства кампуса было погружено 1260 железобетонных свай. В основание фундамента залили более 4500 кубометров бетона, провели армирование фундаментных плит с использованием более 340 тонн арматуры. Строительно-монтажные работы идут по плану-графику.

Кампус Новгородского университета строят по национальному проекту «Молодёжь и дети», он станет частью концепции «Город-университет». ОЭЗ «Новгородская» ведёт стройку в партнёрстве с правительством Новгородской области и Новгородским университетом. Кампус будет включать пять жилых корпусов на 4 тысячи мест и многофункциональный комплекс.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-центр правительства Новгородской области

Подписывайтесь на нас:


06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас: