Город развивает дорожную сеть Колпинского района и реконструирует улицы рядом с железной дорогой
Проект планировки территории для реконструкции улицы Александра Товпеко в поселке Понтонный Колпинского района утвержден на рабочем совещании губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства.
Реконструкцию улицы протяжённостью 1,19 км проведут в рамках Государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга» до 2030 года». Проектом предусмотрены две полосы движения, пешеходные зоны, велодорожки. Также будут установлены шумозащитные экраны.
Ранее был утвержден подобный проект планировки для реконструкции улицы рядом с железной дорогой в поселке Петро-Славянка.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введён ряд крупных инфраструктурных объектов. Два путепровода над железнодорожными путями Московского направления и открытый в 2024-м виадук над путями Волховского направления в посёлке Понтонный позволили избавиться от пробок на железнодорожных переездах. Пробивка Софийской улицы и реконструкция Колпинского шоссе значительно упростили выезд на федеральные трассы М11 и М10 «Нева» в направлении Петербурга и Пушкина.
«Дорожно-транспортная ситуация кардинально изменилась. Это отмечают жители района. Улучшилось сообщение города Колпино с поселками и с Санкт‑Петербургом, - подчеркнул губернатор. – Важно, что мы занимаемся не только крупными объектами, но и улицами районного значения».
В прошлом году в Колпинском районе дорожники отремонтировали Вознесенское шоссе, Тверскую и ряд других улиц. Запланирован ряд новых проектов, в том числе реконструкция улиц, расположенных рядом с железной дорогой.
«Мы продолжим развивать уличную сеть внутри района и создавать комфортные условия для его жителей», - подытожил Александр Беглов.
На станции Красносельско-Калининской линии метро «Юго-Западная» идут активные строительные работы.
Завершён монтаж стеклянного купола над инженерным атриумом, возведены конструкции всех шести этажей, смонтированы металлоконструкции фасада и установлены окна с дверями. Осталось установить зеркала на четверть периметра фасада и завершить кровельные работы.
Внутри вестибюля выполнена облицовка пола и стен кассового зала натуральным гранитом, такие же работы продолжаются в служебных зонах на площади около 10,5 тысяч квадратных метров.
Завершён монтаж четырёх эскалаторов — установлены приводы, цепи, ступени и балюстрады, а также начаты пусконаладочные работы. В подземных частях станции продолжается установка инженерных систем и отделка помещений: уложено около двух тысяч квадратных метров гранитного покрытия на полу пассажирской зоны, облицованы стены средних и боковых залов, идёт монтаж освещения.