На станции «Юго-Западная» завершен монтаж эскалаторов
На станции Красносельско-Калининской линии метро «Юго-Западная» идут активные строительные работы.
Завершён монтаж стеклянного купола над инженерным атриумом, возведены конструкции всех шести этажей, смонтированы металлоконструкции фасада и установлены окна с дверями. Осталось установить зеркала на четверть периметра фасада и завершить кровельные работы.
Внутри вестибюля выполнена облицовка пола и стен кассового зала натуральным гранитом, такие же работы продолжаются в служебных зонах на площади около 10,5 тысяч квадратных метров.
Завершён монтаж четырёх эскалаторов — установлены приводы, цепи, ступени и балюстрады, а также начаты пусконаладочные работы. В подземных частях станции продолжается установка инженерных систем и отделка помещений: уложено около двух тысяч квадратных метров гранитного покрытия на полу пассажирской зоны, облицованы стены средних и боковых залов, идёт монтаж освещения.
Началась реконструкция водопроводной сети на участке Петергофского шоссе от ул. Доблести до ж/д путей на «Ленинградский Элетромеханический завод».
Общая протяженность новых сетей диаметром до 700 мм составит около 3,6 км.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнит строительство новых сетей как открытым способом, так и методом горизонтально направленного бурения, который позволяет вести работы без демонтажа дорожного полотна с сохранением зеленых насаждений в зоне работ. Такой метод применяют в условиях, когда необходимо проложить трубопровод на благоустроенной территории или преодолеть природные и инженерные препятствия: реки, канавы, дороги и ж/д пути.
При реконструкции используются полиэтиленовые трубы, а также трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Эти материалы обладают уникальными свойствами: в сочетании с высокими механическими характеристиками они обеспечивают высокую стойкость к коррозии, имеют большой коэффициент запаса прочности и устойчивы к низким температурам.
Дополнительной защитой для новых труб на Петергофском шоссе служат стеклопластиковые футляры – защитные конструкции диаметром 1200 мм, в которые прокладывается трубопровод в местах пересечения с существующими коммуникациями. Технология укладки трубы в футляре предусматривает монтаж гильзы, в которую затем проводят рабочую трубу.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется до октября 2027 года.