В Петербурге ищут подрядчика для благоустройства парка Сахарова за полмиллиарда


24.02.2025 12:00

В Петербурге объявили конкурс на первый этап благоустройства "Парка академика Сахарова" в Калининском районе, работы должны завершить до октября 2025 года, следует из закупки.
Начальная цена — 527,6 млн рублей, это один из самых дорогих проектов на данный момент.
Речь идёт о переустройстве зелёных насаждений в парке, а также обустройстве общественных пространств и сопутствующей инфраструктуры. В рамках первого этапа планируется благоустроить основную территорию парка — 23 га, в рамках второго — 3,17 га в западной части.
Конкурс был объявлен 21 февраля, итоги подведут 13 марта. При этом датой окончания всех работ указано 15 октября с учётом получения всех разрешений.
Работы будут проводить поэтапно, парк закроют и до июля будет идти демонтаж, вырубка, устройство дорожек и площадок. До 1 сентября планируется обустроить дренаж, высадить все растения, в том числе, газон. Осенью — обустройство площадок и "малых архитектурных форм".
В парке планируют, в частности, площадки различного назначения, пешеходные коммуникации, озеленение, детское игровое и спортивное оборудование, уличную мебель, устройства для вертикального и цветочного оформления, навесы, малые архитектурные формы, газонное ограждение, городские скульптуры, не связанные с увековечиванием памяти.
Местные жители опасаются, что после благоустройства в парке не останется, собственно, парка, деревьев и кустарников. Большинство опрошенных выступили против детских площадок.
"Чиновники называют это "комфортной средой", но выглядит это как пустыня, из которой ушла жизнь. Так и хочется спросить: это парк или испытательный полигон для бетономешалок? Потому что только они будут чувствовать себя здесь как дома", — отмечается в посте.
Проект благоустройства парка Сахарова может стать самым дорогим в Петербурге за последние годы.
Ранее таковым считался парк Дружбы в Купчино. На работы, проводившиеся в рамках федерального проекта "Формирование комфортной городской среды", было потрачено порядка 463 млн рублей. Однако после его открытия подрядчику пришлось за свой счёт устранять недостатки. Кроме того, на одном из стендов местные жители обнаружили флаг Республики Косово, хотя и в Москве, и в Белграде эту территорию считают частью Сербии.
Ранее рядом в парке завершилось масштабное строительство школы дзюдо. Застройщиком в реестре Госстройнадзора была указана связанная с клубом детско-юношеская спортивная школа олимпийского резерва по дзюдо Калининского района Санкт-Петербурга имени А. С. Рахлина. Анатолий Рахлин был тренером, среди воспитанников которого — Владимир Путин, братья Ротенберги и другие известные личности.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vk.com/parksaharova

Подписывайтесь на нас:


31.01.2025 14:00

На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).


Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. 

«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.

«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.

Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.

Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.

Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Подписывайтесь на нас: