На редевелопмент «Крестов» может понадобиться до семи лет


24.02.2025 09:00

По итогам аукциона, проведённого "Дом.РФ", победителем стало ООО "КВС–Всеволожский", которое предложило за лот 1,136 млрд рублей.
Общество принадлежит совладельцам девелоперской компании "КВС" Сергею Ярошенко и Владимиру Трекину. В ходе торгов их компания обошла АО "Музыкальная индустрия" Евгения Филькенштейна, которое остановилось на ставке 1,125 млрд рублей.
Сразу после торгов победитель объявил, что объект "пройдёт бережную реставрацию и станет уникальным общественным пространством, в котором прошлое и будущее соединятся в новом формате". В числе новых функций бывшей тюрьмы названы музей (по информации Смольного, музей истории "Крестов" войдёт в состав некой рекреационной зоны), гостиничный комплекс, рестораны, галереи и общественные пространства.
"Мы понимаем ответственность, которую берёт на себя наша компания. “Кресты” не просто здание, это историческая веха, значимая не только для Петербурга, но и для всей страны. Мы создадим пространство, где культура, наследие и современность соединятся, и сделаем его местом притяжения, способным рассказать его подлинную историю", — заявил по итогам торгов генеральный директор ГК "КВС" Сергей Ярошенко, пообещав создать "уникальный общественный центр мирового уровня".

Что теперь будет с "Крестами"?

"Кресты" продавались без утверждённых предметов охраны. Их определит государственная историко–культурная экспертиза, которую предстоит провести новому владельцу. По словам экспертов, к предметам охраны могут отнести не только фасады, но и внутренние планировки, решётки на окнах, а также забор по периметру тюрьмы. По оценкам самой компании, на проектирование уйдёт около 2 лет.
"Это сложный проект по целому ряду причин. Реконструкция и реставрация объектов культурного наследия подчас обходятся дороже, чем новое строительство. У нас есть такой опыт в Нижнем Новгороде, где мы восстанавливаем исторические здания Благовещенской слободы. Редевелопмент “Крестов” потребует миллиардных вложений, — уверен президент GloraX Дмитрий Кашинский. — Вместе с тем расположение в историческом центре Петербурга вместе с грамотным подходом к реализации и насыщением площадки востребованными функциями позволит превратить “Кресты” в новую точку притяжения горожан и туристов, создать культовое общественное пространство".
В зависимости от сложности концепции и скорости прохождения согласований срок реализации проекта может оказаться в диапазоне 4–7 лет, говорит операционный директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers Игорь Кокарев.
Возможный объём инвестиций также зависит от множества факторов: как минимум это 4 млрд рублей, но особенности концепции могут увеличить его в 2–3 раза, считает эксперт.

Неожиданный покупатель

"Очень неожиданный покупатель. ГК “КВС” ранее не замечена в креативных индустриях, так что будет интересно посмотреть, какой проект там будет реализован", — говорит основатель BS Art Development Group Александр Басалыгин.
Например, соседний с "Крестами" проект "Арсенал", по его мнению, не относится к успешным.
Знакомые с объектом эксперты обращают внимание, что КВС предстоит привести в порядок не только сами здания, но и инженерные сети, которые находятся не в лучшем состоянии. Сложной частью может стать взаимодействие с градозащитниками, которые начали обсуждать нового собственника сразу же после аукциона. И несмотря на расположение на первой линии набережной Невы, эта часть Калининского района считается депрессивной. Также есть проблемы с транспортной доступностью "Крестов" и наличием мест под парковку рядом с ними.
С другой стороны, речь идёт об объекте с очень высокой узнаваемостью и крайне интересном как для будущих арендаторов, так и для посетителей из числа туристов и горожан.
"Проекту требуется продуманная концепция, наподобие той, что реализуется в “Острове фортов”. Возможно, девелопер предпочтёт реализовывать объект в несколько этапов, как это было в случае с Новой Голландией. Потенциал места позволяет воплотить в жизнь практически любой замысел. В мировой практике известны примеры, когда бывшие тюрьмы превращались в культурные кластеры, событийные площадки или апартаменты, концептуально не связанные со своим мрачным прошлым", — комментирует руководитель по развитию продукта Hansa Group Павел Евсюков.
Делать гостиницу или апарт–отель в "Крестах" не стоит, возражает генеральный директор УК "МТЛ–АПАРТ" Николай Антонов. "Я бы лично за такой проект не взялся. Всё–таки жить и веселиться в местах, где люди страдали, не стоит", — считает он.
"Реализовать можно функции музейного пространства, связанного с историей места, а также общественного пространства (что в дефиците в нашем городе) в сочетании с деловой функцией, — считает коммерческий директор ГК “ПСК” Сергей Софронов. — Определённый объём можно отдать под гостиничное использование, которое будет иметь спрос, такие примеры в мире есть. Вполне возможен и минимальный объём в формате light industrial. Тюрьма не будет доминирующей ассоциацией. Всякие городские сумасшедшие, конечно, будут говорить про ауру и подобное. Но абстрагироваться от прошлого назначения объекта несложно. В Новой Голландии, кстати, тоже была тюрьма, не все про это и помнят. В конечном же счёте “Кресты” — это просто исторические здания в очень хорошей локации".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ДОМ.РФ

Поделиться:


21.02.2025 15:00

В поселке Щапово начали разрабатывать проект строительства и реконструкции автомобильных дорог и улиц.


Об этом сообщил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

«Обновление улично-дорожной сети позволит улучшить транспортное сообщение между поселком Щапово и прилегающими населенными пунктами. В ходе реализации проекта предусмотрены строительство и реконструкция около трех километров автомобильных дорог. Работы по проектированию объекта планируется завершить до конца 2025 года», — рассказал Владимир Жидкин.

В результате реализации проекта улучшится качество дорожного покрытия и увеличится пропускная способность улиц. Кроме того, появится возможность открыть новые маршруты городского транспорта, в том числе для обслуживания территории перспективной застройки в селе Ознобишино.

Обновление улично-дорожной сети населенных пунктов — одно из основных направлений развития дорожно-транспортной инфраструктуры Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО). Сейчас строят и реконструируют автодороги в Троицке, поселении Мосрентген. Уже хорошо развита дорожная сеть поселка Коммунарка и других населенных пунктов, а в дальнейшем она станет лучше и в районах неподалеку от Центральной кольцевой автодороги.

В рамках развития транспортной инфраструктуры населенных пунктов ТиНАО в течение 2024 года специалисты ввели в эксплуатацию семь километров дорог и реконструированных улиц на территории Троицка и Коммунарки.

Так, в Коммунарке открыли автомобильное движение по одному из обновленных участков местной улично-дорожной сети для обслуживания пассажиров станции метро «Новомосковская». В Троицке завершили строительство автодороги между улицами Дальней и Промышленной с реконструкцией последней, восстановили улицу Академика Франка на участке от Промышленной улицы до автобусного парка, расположенного в районе автодороги в сторону села Былово, а также сделали подъезд к Институту ядерных исследований Российской академии наук.

Строительство дорожно-транспортной инфраструктуры — одно из приоритетных направлений развития ТиНАО. С 2012 года здесь построили более 400 километров автомобильных дорог, а их общая протяженность увеличилась в полтора раза.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Поделиться: