Более четырех тысяч квадратных метров шумозащитных экранов отремонтируют в Москве в 2025 году
Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтируют более четырех тысяч квадратных метров шумозащитных экранов в 2025 году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Сегодня шумозащитные экраны — важный элемент современной городской инфраструктуры. Они помогают минимизировать шум от дорожного движения вблизи остановок общественного транспорта, парков и густонаселенных районов. В этом году отремонтируем свыше четырех тысяч квадратных метров таких конструкций, в том числе на участках МКАД, ТТК, МСД, Варшавском, Ленинградском, Можайском шоссе и шоссе Энтузиастов», — отметил Петр Бирюков. Шумозащитные экраны выполнены в единой городской стилистике. Используются панели только серого цвета и определенного размера, это позволяет упростить их ремонт и сократить расходы на обслуживание, пояснил Петр Бирюков. Высота ограждения зависит от уровня звукового воздействия, учитываются такие параметры, как расстояние до жилых домов, рельеф местности, загруженность трассы. Например, высота конструкций на участках вдоль Московской кольцевой автомобильной дороги составляет около восьми метров. Дорожные службы постоянно контролируют состояние шумозащитных экранов, их регулярно промывают и оперативно ремонтируют при повреждении. Реализуемые мероприятия соответствуют целям и задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В Москве открылся участок улицы Ивана Франко, расположенный между улицами Житомирской и Герасима Курина.
Об этом Сергей Собянин рассказал в своем телеграм-канале.
«Продление дороги позволило перераспределить транспортные потоки между улицами Кастанаевской, Житомирской и Рублевским шоссе, а также создать прямую связь между Рублевским шоссе, проспектом Багратиона и Кутузовским проспектом. Протяженность открываемого участка — 1,9 километра», — написал Сергей Собянин.
Выполнены строительство и реконструкция участка Рублевского шоссе в районе примыкания к улице Ивана Франко, а также съезда с Рублевского шоссе на улицу Ивана Франко.
«В рамках всего проекта реконструкции улицы Ивана Франко и Старорублевского путепровода построили и реконструировали четыре километра дорог, включая три путепровода и эстакаду. Проложили 30 километров инженерных коммуникаций, установили шумозащитные экраны и озеленили территорию», — добавил мэр Москвы.
Жители районов Фили-Давыдково, Филевский Парк и Очаково-Матвеевское смогут перемещаться по городу быстрее и комфортнее.