В Кировске возобновился капремонт коллектора
Задержка в работах была связана с подтоплением котлована и угрозой обрушения грунта.
Подрядчик доставил на стройплощадку шпунт для укрепления грунта и необходимую технику. По поручению зампреда правительства Ленобласти Евгения Барановского работы на месте контролирует председатель комитета по ЖКХ Ленобласти Егор Мищеряков, представители Леноблводоканала и администрации Кировска.
Монтаж шпунта начался сегодня. Основные работы по капремонту коллектора и обратной засыпке - без учета благоустройства - планируется завершить до середины марта.
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.