В Москве уберут под землю 400 км воздушных линий электропередачи
Столичные власти утвердили целевую программу комплексного развития территорий Москвы, находящихся в зоне действия электроподстанций и воздушных линий электропередачи (ВЛЭП) на 2009-2011 гг. Мэр города Юрий Лужков подписал постановление, согласно которому программа будет выполнена в один этап, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.
Ее реализация позволит, по мнению разработчиков, в будущем повысить комфортность проживания в городе, решить общегородские программы жилищного строительства на освобождающихся территориях, построить детские сады и школы, спорткомплексы, поликлиники, больницы, учреждения науки, культуры и искусства, гостиницы и паркинги. Кроме того, часть высвободившихся территорий будет благоустроена и озеленена с целью создания дополнительных рекреационных зон.
В ходе реализации программы будет проведена реконструкция действующих, а также строительство новых энергетических объектов и линий электропередачи. По мнению авторов документа, перевод высоковольтных ЛЭП под землю позволит привлечь инвестиции в экономику города и увеличить доходную часть бюджета за счет налоговых поступлений, в том числе и налога на имущество, а также от конкурсов и аукционов по освоению указанных территорий.
За 2 года действия программы планируется провести комплексный анализ территорий ВЛЭП, выделить объекты первой и последующих очередей и сформировать адресные перечни. Кроме того, будет подготовлено несколько вариантов градостроительных и технологических решений с комплексным технико-экономическим обоснованием на каждую территорию, разработана предпроектная и проектная документация. Затем правительство Москвы примет решение об источниках финансирования конкретного проекта. В конечном итоге, до
Отдельно стоящие гаражные комплексы, построенные за счет бюджета столицы, необходимо оперативно передавать в доверительное управление, чтобы город не нес затрат на их эксплуатацию, - считает руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
«Политика в отношении гаражей должна быть проста и понятна: машиноместа в элитных жилых домах надо обязательно продавать, в муниципальных – сдавать в аренду, а в гаражных комплексах применять смешанный подход – часть продавать, часть сдавать в аренду. При этом эксплуатацией таких объектов должна заниматься управляющая компания, отобранная по конкурсу», - разъясняет он.
По мнению руководителя московского СГУПа по продаже имущества Владимира Авекова, доверительное управление паркингами надо также вводить в тех жилых домах, где жители противятся реализации городской доли машиномест на торгах. «Например, в домах по ул. Братиславская у нас уже накопилось достаточное количество машиномест, которые мы не можем продать из-за противостояния жителей. Надо положить этому конец», - говорит он.