Проект реставрации Псковской церкви Николы со Усохи будет представлен на VIII Всероссийском фестивале «Архитектурное наследие»
Проект реставрации Псковской церкви Николы со Усохи будет представлен на VIII Всероссийском фестивале «Архитектурное наследие», который состоится в г. Рязани с 5 по 7 июня 2025 года.
Организатор фестиваля — Союз архитекторов России.
Фестиваль состоится при поддержке Министерства культуры РФ.
Тема фестиваля 2025 года - «Архитектурное наследие древних городов - культурный код памяти и его роль в сохранении духовной целостности российских исторических поселений».
Проект реставрации памятника архитектуры XV-XVI в.в. церкви Николы со Усохи выполнен по заказу АНО "Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)". Автор проекта реставрации архитектор Е.А. Иванов.
Памятник архитектуры Псковской школы зодчества XV-XVI веков, расположен в центре города на улице Советской. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Один из главных исследователей архитектуры древнего Пскова Ю.П. Спегальский в своих исследованиях отмечал, что церковь подвергалась неоднократным переделкам в XVII-XIX вв.
Клировые ведомости в 1797 г. упоминают о существовании двух приделов Сретения Господня и Иоанна Богослова.
Исторические фундаменты приделов были открыты полностью в ходе предпроектных археологических изысканий в 2022-2023 г.г.
Воссоздание исторических объемов боковых приделов проведено в соответствии с предложениями Ю.П.Спегальского, которые остались не реализованными в 60- е годы прошлого века.
При реставрация церкви в 1945—1947 гг. по проекту архитектора Спегальского Ю. П. разобрана колокольня кон. XVIII в. Восстановлено восьмискатное покрытие четверика.
В 1964—1966 гг. По проекту архитекторов Спегальского Ю.П., Скобельцына Б.С. и В. А. Лебедевой воссоздана звонница на северной стене. Реставрация осталась неоконченной.
Проекты, выполненные по заказу АНО "Возрождение объектов культурного наследия в Пскове ( Псковской области)" ранее были отмечены Золотым и Серебряным дипломами
Всероссийского архитектурного фестиваля "Архитектурное наследие".
Некоторые технологии, применяемые при строительстве трамвайной линии «Славянка», заслуживают особого внимания.
Одна из них – подводные сварочные работы. Метод подводной резки электродами использовался для демонтажа шпунтового ограждения при проведении канализирования Волковского канала у Балканского моста.
Благодаря технологии удается обрабатывать различные по толщине металлоконструкции, расположенные в воде.
Суть подводной резки электродами состоит в том, что в результате подачи тока на электроде возникает электрическая дуга, которая разогревает и разделяет металл. Воду при этом оттесняет газовый пузырь. Небольшой диаметр стального электрода обеспечивает легкость резки. Такие работы можно проводить даже на больших глубинах (до 100 метров), а для питания электрической дуги достаточного одного хорошего электросварочного агрегата.
Чтобы провести срезку шпунта в Волковском канале, водолаз несколько дней работал на метровой глубине, находясь под водой непрерывно по несколько часов.