В Ленинском округе приступили к четвертому этапу реконструкции Каширского шоссе
В Ленинском округе приступили к реализации четвертого этапа реконструкции Каширского шоссе, в рамках которого построят транспортную развязку на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Сейчас строители приступили к подготовке к погружению пробных свай под опоры путепровода, - рассказали в ведомстве. - В составе будущей развязки над основным ходом Каширского шоссе будет построен путепровод протяженностью 191 м, который перераспределит транспортные потоки и обеспечит бессветофорный проезд в сторону Москвы и области. Завершить работы планируется во втором квартале следующего года».
В рамках четвертого этапа обустроят дублеры и разворотные участки, которые обеспечат транспортную связь с близлежащими населенными пунктами – городом Видным, деревнями Дыдылдино, Пуговичино, Таболово, Тарычево и поселком Петровское. Благодаря новой развязке водители смогут сэкономить на данном участке до 15 минут.
В министерстве напомнили, что параллельно продолжаются работы в рамках второго и третьего этапа реконструкции. На участке второго этапа завершено бетонирование плиты проезжей части на пролетном строении путепровода через дорогу А-105, параллельно ведется устройство соединительного участка с путепроводом через Каширское шоссе. Оба путепровода строятся в составе транспортной развязки между Володарским и Каширским шоссе. Открыть движение по развязке планируется во втором квартале 2025 года.
В рамках третьего этапа в районе деревни Апаринки проводится подготовка к погружению пробных свай под опоры путепровода через А-105, ведется переустройство инженерных коммуникаций. До конца текущего года планируется приступить к строительству двух подземных пешеходных переходов. Завершить работы по 3 этапу планируется в третьем квартале 2026 года.
В декабре прошлого года в рамках первого этапа реконструкции Каширского шоссе было открыто движение по разворотной эстакаде между Каширским шоссе и А-105 в районе деревни Апаринки, которая обеспечила бессветофорный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы и позволила водителям сэкономить до 10 минут за счет перераспределения транспортных потоков на данном участке.
В 2024 году Комитет градполитики утвердил 23 генплана, сотни локальных редакций проектов правил землепользования и застройки, сформировал новую концепцию «Дороги жизни» в Волховском и Кировском районах, подготовил проект деревянного моста через Кобону, согласовал 96 архитектурных эскизов, помог организовать региональный совет при Союзе архитекторов России, завоевать 4 статуэтки и 12 платиновых наград на международном конкурсе «Золотой Трезини».
«Комитету удалось достичь качественных результатов, которые говорят об усилении роли архитектора-проектировщика и высоком запросе жителей на современные и проработанные проекты. В 2024 году сделан большой задел, но темп пока не сбавляем, ведь именно сегодня все внимание стройкомплекса уделено подготовке проектов, которые выйдут к реализации в следующем витке развития отрасли. В текущем году уделим внимание подготовке кадров, новым конкурсам и будем строить нашу работу на принципах гармоничного развития, комфортной среды и обеспеченности новых проектов социальной инфраструктурой. Это ключевые показатели нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому будут оценивать работу стройкомплекса Ленинградской области на федеральном уровне. Мы взяли высокую планку. Отступить назад уже не можем», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский по итогам отчетной коллегии комитета градостроительной политики.