Устройство земляного полотна началось на втором подъезде к лицею им. В. И. Долгих в Истре
В Истре в рамках строительства второй подъездной дороги к областному технологическому лицею им. В.И. Долгих приступили к устройству земляного полотна на примыкании к Новорижскому шоссе (М-9 «Балтия»), сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Строящаяся дорога обеспечит удобный въезд и выезд в сторону Москвы, а также транспортную связь с Новорижским шоссе. Сейчас строительная готовность объекта составляет порядка 60%. Открыть движение по дороге планируется до конца августа текущего года», - пояснили в областном ведомстве.
Параллельно ведется строительство трех мостов через реку Беляну, которые возводятся в составе будущей подъездной дороги. На первом мостовом сооружении ведется подготовка к омоноличиванию межбалочных швов, на втором - устройство переходных плит на подходах к искусственному сооружению. С наступлением устойчивых положительных температур строители приступят к работам по гидроизоляции на третьем мосту. Также проводится строительство локальных очистных сооружений.
В пресс-службе напомнили, что в сентябре 2023 года было открыто движение по подъездной дороге от лицея до улицы Ленина в селе Павловская Слобода, которая обеспечила транспортную связь образовательного комплекса с внутренней улично-дорожной сетью с возможностью выезда на Волоколамское шоссе. Для удобства и безопасности жителей было проведено устройство пешеходной зоны, велодорожек, шумозащитных экранов и парковочного пространства.
Началась реконструкция водопроводной сети на участке Петергофского шоссе от ул. Доблести до ж/д путей на «Ленинградский Элетромеханический завод».
Общая протяженность новых сетей диаметром до 700 мм составит около 3,6 км.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнит строительство новых сетей как открытым способом, так и методом горизонтально направленного бурения, который позволяет вести работы без демонтажа дорожного полотна с сохранением зеленых насаждений в зоне работ. Такой метод применяют в условиях, когда необходимо проложить трубопровод на благоустроенной территории или преодолеть природные и инженерные препятствия: реки, канавы, дороги и ж/д пути.
При реконструкции используются полиэтиленовые трубы, а также трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Эти материалы обладают уникальными свойствами: в сочетании с высокими механическими характеристиками они обеспечивают высокую стойкость к коррозии, имеют большой коэффициент запаса прочности и устойчивы к низким температурам.
Дополнительной защитой для новых труб на Петергофском шоссе служат стеклопластиковые футляры – защитные конструкции диаметром 1200 мм, в которые прокладывается трубопровод в местах пересечения с существующими коммуникациями. Технология укладки трубы в футляре предусматривает монтаж гильзы, в которую затем проводят рабочую трубу.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется до октября 2027 года.