Устройство земляного полотна началось на втором подъезде к лицею им. В. И. Долгих в Истре
В Истре в рамках строительства второй подъездной дороги к областному технологическому лицею им. В.И. Долгих приступили к устройству земляного полотна на примыкании к Новорижскому шоссе (М-9 «Балтия»), сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Строящаяся дорога обеспечит удобный въезд и выезд в сторону Москвы, а также транспортную связь с Новорижским шоссе. Сейчас строительная готовность объекта составляет порядка 60%. Открыть движение по дороге планируется до конца августа текущего года», - пояснили в областном ведомстве.
Параллельно ведется строительство трех мостов через реку Беляну, которые возводятся в составе будущей подъездной дороги. На первом мостовом сооружении ведется подготовка к омоноличиванию межбалочных швов, на втором - устройство переходных плит на подходах к искусственному сооружению. С наступлением устойчивых положительных температур строители приступят к работам по гидроизоляции на третьем мосту. Также проводится строительство локальных очистных сооружений.
В пресс-службе напомнили, что в сентябре 2023 года было открыто движение по подъездной дороге от лицея до улицы Ленина в селе Павловская Слобода, которая обеспечила транспортную связь образовательного комплекса с внутренней улично-дорожной сетью с возможностью выезда на Волоколамское шоссе. Для удобства и безопасности жителей было проведено устройство пешеходной зоны, велодорожек, шумозащитных экранов и парковочного пространства.
Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт – на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37.
Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции «Улица Савушкина» - 5,2 км.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта, включающий сооружения участка основной линии метро, внутреннее обустройство тоннелей и притоннельные сооружения.
В проектируемый участок метро входят две станции - «Яхтенная» и «Зоопарк», позволяющие принимать составы поездов из 6 вагонов.
Максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час.
Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчетный срок эксплуатации – до 1333 тыс. человек в сутки.