Устройство земляного полотна началось на втором подъезде к лицею им. В. И. Долгих в Истре


20.02.2025 10:00

В Истре в рамках строительства второй подъездной дороги к областному технологическому лицею им. В.И. Долгих приступили к устройству земляного полотна на примыкании к Новорижскому шоссе (М-9 «Балтия»), сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.


«Строящаяся дорога обеспечит удобный въезд и выезд в сторону Москвы, а также транспортную связь с Новорижским шоссе. Сейчас строительная готовность объекта составляет порядка 60%. Открыть движение по дороге планируется до конца августа текущего года», - пояснили в областном ведомстве.

Параллельно ведется строительство трех мостов через реку Беляну, которые возводятся в составе будущей подъездной дороги. На первом мостовом сооружении ведется подготовка к омоноличиванию межбалочных швов, на втором - устройство переходных плит на подходах к искусственному сооружению. С наступлением устойчивых положительных температур строители приступят к работам по гидроизоляции на третьем мосту. Также проводится строительство локальных очистных сооружений.

В пресс-службе напомнили, что в сентябре 2023 года было открыто движение по подъездной дороге от лицея до улицы Ленина в селе Павловская Слобода, которая обеспечила транспортную связь образовательного комплекса с внутренней улично-дорожной сетью с возможностью выезда на Волоколамское шоссе. Для удобства и безопасности жителей было проведено устройство пешеходной зоны, велодорожек, шумозащитных экранов и парковочного пространства.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Подписывайтесь на нас:


10.02.2025 11:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта станций зелёной линии "Богатырская" (ранее "Яхтенная") и "Каменка" (ранее "Зоопарк").
Это возведение участка основной линии, обустройство тоннелей и притоннельных сооружений.
"Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт — на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37. Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции "Улица Савушкина" ("Беговая, — ред.) — 5,2 км", — отмечается в релизе надзорного ведомства.
Как ожидается, максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час. Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчётный срок эксплуатации — до 1333 тыс. человек в сутки, напомнили в службе.
Генеральный проектировщик — АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Главгосэкспертиза обнародовала рендеры станций.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с фиолетовой линии метро.
15 января 2025 года "МСС" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для "Каменки" и "Богатырской". Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января. Силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: lmgt.ru

Подписывайтесь на нас: