В Коле началось строительство современного жилого комплекса
«Кольские огни» - так будет называться новый жилой квартал, который расположится вблизи набережной.
Возводит его известный в России застройщик, работающий в разных регионах страны, но к нам пришедший со своим проектом впервые.
В настоящее время территория будущей стройки огорожена забором, старые бетонные конструкции демонтированы. И во вторник на месте будущего микрорайона начала работать тяжелая техника - бульдозеры, экскаваторы, тяжелые самосвалы.
Пока одни вывозят с территории снег (а его этой зимой выпало немало), другой экскаватор вынимает первые тонны грунта. Его сразу же вывозят на специально заготовленную площадку. Подрядчиком земляных работ является мурманская строительная компания. Кто после оборудования котлованов займется монолитными работами, пока определяется.
"Здесь будут построены пять жилых корпусов зданий высотой в четырнадцать этажей. Каждое будет состоять из одного подъезда. Рядом вырастут еще два корпуса разной этажности в девять и двенадцать этажей. Дома будут соответствовать всем современным нормам, приспособлены к нашему северному климату, - рассказал заместитель директора по строительству компании-застройщика Дмитрий Вычегжанин. - Это будет микрорайон со своей инфраструктурой, социальными и коммерческими объектами и всем современным благоустройством".
Общая площадь застройки составит 23 тысячи квадратных метров.
Квартал будет строится в три очереди. Первая - пять корпусов, вторая - еще два отдельно стоящих многоквартирных жилых дома, и в третью очередь будет возводится закрытая автостоянка для жителей этих домов. Предполагается, что жить здесь будут 1500 семей. Первая очередь должна быть сдана в 2027 году. Пока же всю весну продлятся земляные работы, летом должны начаться монолитные работы.
Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы.
На сегодняшний день на путепроводе выполнена половина работ по устройству стапелей – временных вспомогательных металлоконструкций для надвижки пролетного строения. С их помощью строители уже собрали 185 тонн основных металлоконструкций пролетного строения путепровода и надвинули на 12 м в сторону железной дороги. В работах используются 160-тонный, 100-тонный и 25-тонный краны.
Далее работы будут выполняться параллельно с устройством опор №4 и 5 в зоне железной дороги. Параллельно ведётся устройство временных дорог: дорога со стороны Южного шоссе через ж/д пути готова на 90%.
Отметим, что металлоконструкции для нового путепровода изготовлены на производстве в Санкт-Петербурге. Порядка 2300 тонн металла для строительства уже доставлено на объект, на днях планируется поставка еще 300 тонн.