В Коле началось строительство современного жилого комплекса
«Кольские огни» - так будет называться новый жилой квартал, который расположится вблизи набережной.
Возводит его известный в России застройщик, работающий в разных регионах страны, но к нам пришедший со своим проектом впервые.
В настоящее время территория будущей стройки огорожена забором, старые бетонные конструкции демонтированы. И во вторник на месте будущего микрорайона начала работать тяжелая техника - бульдозеры, экскаваторы, тяжелые самосвалы.
Пока одни вывозят с территории снег (а его этой зимой выпало немало), другой экскаватор вынимает первые тонны грунта. Его сразу же вывозят на специально заготовленную площадку. Подрядчиком земляных работ является мурманская строительная компания. Кто после оборудования котлованов займется монолитными работами, пока определяется.
"Здесь будут построены пять жилых корпусов зданий высотой в четырнадцать этажей. Каждое будет состоять из одного подъезда. Рядом вырастут еще два корпуса разной этажности в девять и двенадцать этажей. Дома будут соответствовать всем современным нормам, приспособлены к нашему северному климату, - рассказал заместитель директора по строительству компании-застройщика Дмитрий Вычегжанин. - Это будет микрорайон со своей инфраструктурой, социальными и коммерческими объектами и всем современным благоустройством".
Общая площадь застройки составит 23 тысячи квадратных метров.
Квартал будет строится в три очереди. Первая - пять корпусов, вторая - еще два отдельно стоящих многоквартирных жилых дома, и в третью очередь будет возводится закрытая автостоянка для жителей этих домов. Предполагается, что жить здесь будут 1500 семей. Первая очередь должна быть сдана в 2027 году. Пока же всю весну продлятся земляные работы, летом должны начаться монолитные работы.
Завершен очередной этап строительства Большого Смоленского моста – строители установили пролет над проезжей частью Октябрьской набережной.
За четыре ночи, когда движение по набережной останавливалось, с помощью кранов были смонтировали четыре металлические балки длиной 35 метров и весом в 81 тонну каждая. В монтаже принимали участие 25 специалистов филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-90.
«Сооружение Большого Смоленского моста идет с опережением графика. Это один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Впервые за несколько десятилетий мы возводим разводную переправу через Неву, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мост очень важен для развития транспортного каркаса города. Он соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Станет частью большой дуги, которая отведет потоки от исторического центра. Это важно для достижения целей нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Строительство Большого Смоленского моста началось в конце 2023 года на двух берегах Невы. Сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле Мостоотряда-99 на Перевозной набережной.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города запланированы три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
По Большому Смоленском мосту пройдут шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой - 15 метров.