Продолжается ремонт трамвайных путей на улице Льва Толстого
В Петроградском районе продолжается ремонт трамвайных путей на улице Льва Толстого от Большой Монетной ул. до Петропавловской ул.
Самые активные работы сейчас выполняются на участке от ул. Рентгена до Петропавловской ул., здесь началась заливка литого асфальтобетона. Для пешеходов организованы безопасные деревянные мостики, а сами работы ведутся без перекрытия движения.
Сегодня специалисты укладывают литой асфальтобетон в районе трамвайных путей. Температура укладываемого материала - больше 200°C, поэтому влага испаряется мгновенно. Предварительно дорожники расчищают поверхность и обрабатывают её битумным праймером для лучшего сцепления асфальта с основанием дороги.
Завершение работ на улице Льва Толстого запланировано на 25 апреля.
Работы пройдут в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, на месте слияния реки Фонтанка с Большой Невой в муниципальном округе Коломна.
Реконструкция судостроительного завода охватит территорию площадью 21823 кв.м.
Из них 4445,63 кв. м – это участок модернизации глубоководной достроечной набережной, где проходит сборка на плаву крупных блоков и конструкций строящихся судов.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России и будет реализован в три этапа.
«Проектные решения первого этапа включают строительство новых секций достроечной набережной. Их общая длина достигнет 275 метров, а максимальная отметка дна – 12 метров, что позволит осуществлять сборку современных крупнотоннажных судов на выходе в акваторию Большой Невы. Здесь также будет построен искусственный земельный участок, в районе секций 19-20. Площадь намывной территории составит 700 кв. метров», - сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Дмитрий Киселев.
На первом этапе планируется размещение:
центра обработки данных;
насосной станции технической воды;
складских помещений;
трансформаторных подстанций.
На втором этапе планируют завершить строительство еще ряда секций глубоководной достроечной набережной общей длиной 295 м.
На третьем -разместят площадку для стапельной сборки судов.
«Реализация данного объекта позволит обеспечить достройку судов на плаву, а также проведение швартовных испытаний, перегрузку и монтаж или демонтаж инженерного и технологического оборудования на строящихся судах», - отметил Дмитрий Киселев.