РЖД завершило проекты по развитию инфраструктуры 3 крупнейших транспортных направлений

12.02.2009 16:15

В 2008 г. ОАО «РЖД» завершило работы по развитию инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Западный транспортный узел, Кузбасс – Дальневосточный узел и Кузбасс – Азово-Черноморский узел. На завершение работ по этим проектам в 2008 г. направлено более 20,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Инвестиции компании в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс – Дальневосточный узел в 2008 г. составили более 6,55 млрд. рублей. В течение года введены в эксплуатацию около 21 км станционных путей, выполнена электрическая централизация 42 стрелочных переводов, 52 км перегона Хребтовая – Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги оборудованы устройствами автоблокировки.

На завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Северо-Запад ОАО «РЖД» направило более 8 млрд. рублей. По итогам работы в 2008 году введены в эксплуатацию 30,06 км станционных путей и проведена электрическая централизация 125 комплектов стрелочных переводов. В течение года проводились работы по реконструкции железнодорожных узлов Санкт-Петербург и Волховстрой, завершена реконструкция с восстановлением приемо-отправочных путей разъездов Пиняги и Пуршево Северной ЖД, проведена реконструкция с удлинением приемо-отправочный путей ст. Балезино, Антропово, Брантовка и Чепца Северной железной дороги, Пермь-Сортировочная и Баженово Свердловской ЖД.

Инвестиции компании в завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Азово-Черноморский узел составили в 2008 г. около 6 млрд. рублей. Введено в эксплуатацию 13,95 км станционных путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье и станции Гумрак Приволжской ЖД, ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД и станции Алтайская Западно-Сибирской ЖД, а также 32 комплекта электрической централизации стрелок на ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД. На Северо-Кавказской ЖД завершено строительство фидерных линий на ст. Краснодар-Сортировочный, в Челябинске (Южно-Уральская ЖД) построен единый диспетчерский центр управления перевозками.

Напомним, в развитие этих транспортных коридоров в 2006-2007 гг. ОАО «РЖД» инвестировало более 70 млрд. рублей.

Малые производства выселяют из зданий петербургских НИИ
03.02.2009 16:42

Как стало известно АСН-инфо, в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступили 11 исков зампрокурора Петербурга к НИИ механизации и электрификации сельского хозяйства и Научно-методическому центру Россельхозакадемии, располагающимся в Павловске и Пушкине. Прокурор требует признания недействительными договоров аренды помещений института и центра с малыми предприятиями, которые снимают там помещения уже более 10 лет.

Как пояснил АСН-инфо директор одного из малых предприятий – ЗАО «ТАУ» - Евгений Зеликов, судьба его фирмы и ряда других, вероятно, уже решена, так как кампания прокуратуры по очистке госимущества от арендаторов идет с 2007 г., и за это время суд проиграли НИИ телевидения, ЦНИИ материалов, Радиевый институт им. Хлопина, ВНИИ защиты растений.

По словам Е.Зеликова, «предлогом для вчинения иска является то, что договора аренды институты не согласовывают с Росимуществом». «Но странно было бы думать, что институты нарочно, как сговорившись, все делают себе во вред. Ведь согласование с Росимуществом не составляет труда», - полагает бизнесмен. По его словам, переезд для малого предприятия станет крахом, так как клиенты для узкоспециализированной малой производственной фирмы ищутся годами, и смена телефона для компании фактически означает потерю своей рыночной ниши.

«Городские власти много говорят об инновациях, ищут инновационные фирмы, хотят строить для них технопарки, проводят ежегодные Инновационные форумы. Мы нужны отечественной экономике – ведь мы изобретаем сложные приборы для промышленности, сами их производим и сами продаем. Это уникальная отечественная продукция. А получается, что реально работающий инновационный бизнес городу вовсе не нужен», - резюмирует Е.Зеликов.