РЖД завершило проекты по развитию инфраструктуры 3 крупнейших транспортных направлений

12.02.2009 16:15

В 2008 г. ОАО «РЖД» завершило работы по развитию инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Западный транспортный узел, Кузбасс – Дальневосточный узел и Кузбасс – Азово-Черноморский узел. На завершение работ по этим проектам в 2008 г. направлено более 20,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Инвестиции компании в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс – Дальневосточный узел в 2008 г. составили более 6,55 млрд. рублей. В течение года введены в эксплуатацию около 21 км станционных путей, выполнена электрическая централизация 42 стрелочных переводов, 52 км перегона Хребтовая – Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги оборудованы устройствами автоблокировки.

На завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Северо-Запад ОАО «РЖД» направило более 8 млрд. рублей. По итогам работы в 2008 году введены в эксплуатацию 30,06 км станционных путей и проведена электрическая централизация 125 комплектов стрелочных переводов. В течение года проводились работы по реконструкции железнодорожных узлов Санкт-Петербург и Волховстрой, завершена реконструкция с восстановлением приемо-отправочных путей разъездов Пиняги и Пуршево Северной ЖД, проведена реконструкция с удлинением приемо-отправочный путей ст. Балезино, Антропово, Брантовка и Чепца Северной железной дороги, Пермь-Сортировочная и Баженово Свердловской ЖД.

Инвестиции компании в завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Азово-Черноморский узел составили в 2008 г. около 6 млрд. рублей. Введено в эксплуатацию 13,95 км станционных путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье и станции Гумрак Приволжской ЖД, ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД и станции Алтайская Западно-Сибирской ЖД, а также 32 комплекта электрической централизации стрелок на ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД. На Северо-Кавказской ЖД завершено строительство фидерных линий на ст. Краснодар-Сортировочный, в Челябинске (Южно-Уральская ЖД) построен единый диспетчерский центр управления перевозками.

Напомним, в развитие этих транспортных коридоров в 2006-2007 гг. ОАО «РЖД» инвестировало более 70 млрд. рублей.

Вид на Чесменскую церковь исчезнет из-за задержки публикации закона о зонах охраны
04.02.2009 00:53

Сегодня на заседании Комиссии Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) депутаты отвергли поправку своего коллеги Сергея Малкова к третьему чтению «Закона о Правилах землепользования и застройки» (ПЗЗ). Напомним, что окончательное чтение закона должно состояться завтра.

С.Малков предложил исключить из ПЗЗ разрешенное локальное превышение высоты фоновой застройки на территории снесенного кинотеатра «Зенит» в Московском районе – по адресу ул. Гастелло 15 лит. А. На этом участке зафиксировано размещение допустимой доминанты высотой 125 м. Как сообщало АСН-инфо, запрос по поводу судьбы этой территории депутат подавал губернатору еще в декабре. С.Малков напомнил о том, что в законе «О границах зон охраны» в число охраняемых визуальных коридоров включено направление от Московского пр. в сторону Чесменской церкви, а строительство новой доминанты на ул. Гастелло уничтожит этот вид.

Однако, по словам председателя КГХ Сергея Никешина, поправка депутата не может быть рассмотрена, так как опирается на закон, еще не вступивший в силу. «Действительно, закон «О границах зон охраны» уже принят ЗакСом 24 декабря и подписан губернатором. Но в силу он еще не вступил, так как до сих пор не опубликован», - пояснил глава комиссии. О причинах задержки с публикацией он не сказал.

Свою версию событий сообщил журналистам после заседания сам С.Малков. «Дело в том, что далеко не все требования закона «О границах зон охраны» учтены в ПЗЗ. И публикация закона сейчас весьма затянула бы принятие ПЗЗ в их нынешнем виде», - заявил он.