РЖД завершило проекты по развитию инфраструктуры 3 крупнейших транспортных направлений

12.02.2009 16:15

В 2008 г. ОАО «РЖД» завершило работы по развитию инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Западный транспортный узел, Кузбасс – Дальневосточный узел и Кузбасс – Азово-Черноморский узел. На завершение работ по этим проектам в 2008 г. направлено более 20,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Инвестиции компании в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс – Дальневосточный узел в 2008 г. составили более 6,55 млрд. рублей. В течение года введены в эксплуатацию около 21 км станционных путей, выполнена электрическая централизация 42 стрелочных переводов, 52 км перегона Хребтовая – Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги оборудованы устройствами автоблокировки.

На завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Северо-Запад ОАО «РЖД» направило более 8 млрд. рублей. По итогам работы в 2008 году введены в эксплуатацию 30,06 км станционных путей и проведена электрическая централизация 125 комплектов стрелочных переводов. В течение года проводились работы по реконструкции железнодорожных узлов Санкт-Петербург и Волховстрой, завершена реконструкция с восстановлением приемо-отправочных путей разъездов Пиняги и Пуршево Северной ЖД, проведена реконструкция с удлинением приемо-отправочный путей ст. Балезино, Антропово, Брантовка и Чепца Северной железной дороги, Пермь-Сортировочная и Баженово Свердловской ЖД.

Инвестиции компании в завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Азово-Черноморский узел составили в 2008 г. около 6 млрд. рублей. Введено в эксплуатацию 13,95 км станционных путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье и станции Гумрак Приволжской ЖД, ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД и станции Алтайская Западно-Сибирской ЖД, а также 32 комплекта электрической централизации стрелок на ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД. На Северо-Кавказской ЖД завершено строительство фидерных линий на ст. Краснодар-Сортировочный, в Челябинске (Южно-Уральская ЖД) построен единый диспетчерский центр управления перевозками.

Напомним, в развитие этих транспортных коридоров в 2006-2007 гг. ОАО «РЖД» инвестировало более 70 млрд. рублей.

Руководители крупных строительных компаний прокомментировали кадровые изменения в Смольном
05.02.2009 23:12

АСН-инфо обраталось к руководителям крупных предприятий строительной отрасли Санкт-Петербурга с просьбой прокомментировать те перемены, которые происходят в составе городского правительства. Представители некоторых воздержались от комментариев. Публикуем мнение тех, кто решил высказаться по этому вопросу.

Президент корпорации «Строймонтаж» Артур Кириленко:

- Валентина Ивановна неоднократно подчеркивала, что те условия, которые сегодня создаются для строительного комплекса (генплан, регламенты, нормы и прочее), призваны обеспечить его системную работу – «по шаблону» в хорошем смысле. Вахмистров это создал и, очевидно, для дальнейшей работы в этих условиях у Александра Ивановича явно превосходящий потенциал. С этой точки зрения его уход на более ответственную и, наверное, более интересную должность вполне оправдан.

Понятно и то, что лучшим кандидатом на освобождающееся место «строительного» вице-губернатора является Роман Филимонов – человек, который прекрасно себя зарекомендовал, хорошо разбирается в отрасли и, в общем-то, сам принял большое участие в создании действующие норм, правил и регламентов. Так что перестановка будет без «переходных» периодов.

Генеральный директор ЗАО «Ленстройтрест» Александр Лелин:

- Пост главы администрации, на мой взгляд, - достойное место для Александра Ивановича Вахмистрова. Строители уважают его как профессионала и человека высокой порядочности. Поэтому, на мой взгляд, достойнее кандидата, чем А.И.Вахмистров, в существующей администрации нет. Как представитель строительного сообщества скажу, что, с одной стороны, жалко терять в лице Александра Ивановича досконально знающего отрасль профессионала и понимающего партнера в переговорах между бизнесом и властью. С другой стороны, есть надежда, что вновь назначенный Р.Е.Филимонов будет продолжать линию Вахмистрова, и его видение перспектив развития строительного рынка Петербурга будет способствовать его развитию и процветанию. Надеемся, что по закону преемственности, Роман Евгеньевич на первом этапе будет прислушиваться к мнению и советам Александра Ивановича, с которым они проработали вместе много лет и, безусловно, давно нашли взаимопонимание.

Как представителю строительной отрасли, мне также интересно грядущее назначение главы Комитета по строительству – ведомства, осуществляющего оперативную, нежели стратегическую, деятельность, влияющую на состояние отрасли.

Председатель совета директоров холдинга Setl Group, президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев:

- Переход Александра Ивановича Вахмистрова на новую должность, на наш взгляд, вполне логичное и естественное событие. Профессиональный потенциал этого человека огромен, он проработал в руководящем аппарате города много лет, знает как строительную, так и все смежные отрасли, имеет большой авторитет в Петербурге и Москве. Очевидно, что он – самая подходящая в городе кандидатура на этот пост. То же можно сказать и о назначении Романа Евгеньевича Филимонова. За годы работы в Комитете по строительству он прекрасно разобрался в градостроительной специфике, особенностях и проблемах нашей отрасли и сейчас может возглавить ее уже на другом уровне.