В реестр недвижимого имущества Петербурга вносится дополнение об основаниях прав госсобственности


12.02.2009 15:57

Законодательное собрание приняло за основу законопроект «О внесении дополнения в закон «О реестре собственности Санкт-Петербурга. Часть 1. Недвижимое имущество».

Ст. 5 закона №282-39, принятого ЗакСом 17.04.01, предусматривает включение в реестр сведений о местонахождении каждого объекта учета городского недвижимого имущества, описания, позволяющего его идентифицировать, информации о виде правового режима объекта, характере его использования, балансовой (учетной) стоимости, его рыночной стоимости при наличии расчета на момент внесения в реестр, а также сведений о наличии и виде обременения имущества правами третьих лиц.

Губернаторская поправка к закону предусматривает дополнение этого перечня сведениями об основании возникновения права государственной собственности Санкт-Петербурга на объект.

Как напомнил на заседании ЗакС представитель губернатора Михаил Бродский, возникновение права госсобственности может возникать в связи с ранее произведенной регистрацией права, с актами дарения, наследования и др. Внесение в реестр сведений о возникновении этих прав целесообразно для уточнения и объективизации сведений о недвижимости и обеспечения их доступности для широкого круга третьих лиц.

Сведения о правах госсобственности востребованы, в частности, при выкупе земельных участков и при урегулировании споров о правах собственности на промышленную недвижимость.

Глава комиссии ЗакС по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский отметил, что вносимое дополнение в закон повысит прозрачность информации об имущественных правах, введут регистрацию имущества в более цивилизованные рамки и позволят предотвратить судебные разбирательства.




10.02.2009 16:20

Министерство регионального развития РФ требует через суд с Альфа-банка 19 млн. долларов и 9 млн. долларов – с корпорации «Трансстрой» за задержку сдачи II очереди Комплекса защитных сооружений Петербург от наводнений, пишет газета «Коммерсант».

Напомним, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» («Инжтрансстрой», входит в «Трансстрой» Олега Дерипаски) в октябре 2005 г. заключило с Росстроем контракт стоимостью 4,7 млрд. рублей на строительство в Петербурге II очереди КЗС. После ликвидации Росстроя его правопреемником стало Минрегионразвития. В ноябре 2007 г. Альфа-банк выдал «Инжтрансстрою» банковскую гарантию на 19 млн. долларов, которая должна была отойти министерству в случае невыполнения подрядчиком условий контракта.

На прошлой неделе выяснилось, что Минрегион не считает дамбу готовым объектом. Директор юридического департамента Альфа-банка Михаил Гришин рассказал, что ведомство потребовало от Альфа-банка погасить банковскую гарантию на 19 млн. долларов. Соответствующий иск от министерства к банку зарегистрирован 4 февраля.

В Минрегионе сообщили, что в соответствии с контрактом «Инжтрансстрой» обязался выполнить работы по строительству судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста до 18 марта 2008 г. Министерство считает, что к этой дате подрядчик не завершил выполнение всех работ. В частности, по состоянию на 22 января 2009 г. не приняты подведомственной Минрегиону дирекцией КЗС работы на общую сумму 2,12 млн. долларов.

«По истечении срока контракта подрядчик не оформил всю исполнительную документацию, что не позволило дирекции КЗС ввести объект в эксплуатацию», - говорит директор Фонда инвестиционных строительных проектов (выступает финансовым агентом проекта КЗС) Алексей Васильев.

«Инжтрансстрой» настаивает, что все основные работы выполнены в полном объеме. Заминка, по версии компании, возникла из-за того, что в марте 2008 г. Минрегион предписал подрядчику приостановить работы для инвентаризации строящихся в рамках КЗС объектов.

«Минрегион так и не представил документы, подтверждающие возникновение у него убытков в такой крупной сумме»,- подчеркивает М.Гришин.

Государство не полностью расплатилось с «Инжтрансстроем» по контракту. Задержки по оплате со стороны заказчика начались после того, как проект стал курировать директор департамента капитальных вложений Владимир Коган, экс-совладелец Промстройбанка и бывший замглавы Росстроя.

«Он начал с ревизии всех проведенных до него тендеров и заключенных по ним контрактов», - заявил А.Васильев из ФИСП. По его словам, из 190 млн. долларов (сумма контракта с «Инжтрансстроем») подрядчику было выплачено около 182 млн., оставшиеся 8 млн. долларов подрядчик не получил из-за отказа дирекции КЗС подписать акт приемки.

«Трансстрой» со своей стьороны подал в арбитражный суд Москвы два иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.