При строительстве трамвайной линии «Славянка» используют интересные технолгии


18.02.2025 09:30

Некоторые технологии, применяемые при строительстве трамвайной линии «Славянка», заслуживают особого внимания.


Одна из них – подводные сварочные работы. Метод подводной резки электродами использовался для демонтажа шпунтового ограждения при проведении канализирования Волковского канала у Балканского моста.

Благодаря технологии удается обрабатывать различные по толщине металлоконструкции, расположенные в воде.

Суть подводной резки электродами состоит в том, что в результате подачи тока на электроде возникает электрическая дуга, которая разогревает и разделяет металл. Воду при этом оттесняет газовый пузырь. Небольшой диаметр стального электрода обеспечивает легкость резки. Такие работы можно проводить даже на больших глубинах (до 100 метров), а для питания электрической дуги достаточного одного хорошего электросварочного агрегата.

Чтобы провести срезку шпунта в Волковском канале, водолаз несколько дней работал на метровой глубине, находясь под водой непрерывно по несколько часов.

АВТОР: ТК Комитет по инвестициям СПб
ИСТОЧНИК: ТК Комитет по инвестициям СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по инвестициям СПб

Подписывайтесь на нас:


13.02.2025 14:30

Госстройнадзор Петербурга выдал Мариинскому театру разрешение на строительство погрузочно-разгрузочной площадки в посёлке Шушары.
Объект возведут на участке 25 тыс. м2, расположенном северо-восточнее дома №3, литера Б, по улице Ленина. Площадь зоны для размещения контейнеров составит 4,9 тыс .м2, следует из документа, размещённого в реестре разрешений на строительство.
Проектную документацию разработало ООО "Бэст Девелопмент". Разрешение действует до 7 декабря 2025 года.
Мариинка получила указанный участок от города в бессрочное пользование в 2015 году, рядом находится уже существующий складской комплекс театра, построенный в 2000-е годы.
В августе 2023-го учреждение уже получало разрешение на стройку склада декораций по проекту ООО "Новые технологии безопасности". К тому времени был заключён контракт с АО "Диапазон" на 278 млн рублей, стройка должна была завершиться к концу года. Площадка должна была вмещать 654 стальных контейнера, каждый длиной по 12 метров и весом по 40 тонн. При этом контейнерная зона планировалась на площади 5,5 тыс. м2.
Однако впоследствии разрешение неоднократно продлевалось, а в декабре 2024 года должен был истечь контракт с "Диапазоном". Строительство затормозилось из-за спора с автосервисом, который частично занимал участок театра.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Артем Геодакян/ТАСС

Подписывайтесь на нас: