При строительстве трамвайной линии «Славянка» используют интересные технолгии
Некоторые технологии, применяемые при строительстве трамвайной линии «Славянка», заслуживают особого внимания.
Одна из них – подводные сварочные работы. Метод подводной резки электродами использовался для демонтажа шпунтового ограждения при проведении канализирования Волковского канала у Балканского моста.
Благодаря технологии удается обрабатывать различные по толщине металлоконструкции, расположенные в воде.
Суть подводной резки электродами состоит в том, что в результате подачи тока на электроде возникает электрическая дуга, которая разогревает и разделяет металл. Воду при этом оттесняет газовый пузырь. Небольшой диаметр стального электрода обеспечивает легкость резки. Такие работы можно проводить даже на больших глубинах (до 100 метров), а для питания электрической дуги достаточного одного хорошего электросварочного агрегата.
Чтобы провести срезку шпунта в Волковском канале, водолаз несколько дней работал на метровой глубине, находясь под водой непрерывно по несколько часов.
В Красногвардейском районе Петербурга завершено строительство архивного комплекса на Заневском проспекте.
Новое здание, расположенное недалеко от станции метро "Ладожская", примет первых посетителей уже в этом году.
Внутри объекты завершены отделочные работы, ведётся пуско-наладка установленного оборудования. В здании предусмотрены два читальных зала, научная библиотека, два зала для выставок и конференц-зал, отделы реставрации и переплёта.
Новые помещения позволят пополнять архивы Санкт-Петербурга, как минимум, в течение следующих двадцати лет.