Монтаж фасада станции метро «Юго-Западная» в Петербурге подходит к концу
В Петербурге продолжаются работы по строительству новой станции "Юго-Западная" (проектное название — "Казаковская") на перспективной Красносельско-Калининской линии.
На сегодняшний день специалисты уже завершают работы по монтажу вентилируемого фасада в здании вестибюля и продолжают установку стеклянного фальш-фасада, сообщает telegram-канал "Подземник".
"Работы идут на грани здания, выходящей к перекрёстку проспекта маршала Жукова и улицы маршала Казакова", — гласит запись под фотографиями, на которых можно увидеть промежуточный результат строительства.
Напомним, метростроители приступают к обустройству стройплощадки станции "Каретная", которая тоже появится на новой коричневой ветке подземки.
"Метрострой Северной столицы" уже начал искать подрядчика, который спроектирует и смонтирует трёхэтажное быстровозводимое здание для инженерно-технического персонала. Возвести объект необходимо до 30 июня текущего года.
Тем временем Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на завершающий этап проекта нового участка Невско-Василеостровской (зелёной) ветки со станциями "Богатырская" и "Каменка".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Проекты планировки и межевания территории для строительства трамвайной линии от станции метро "Рыбацкое" до Колпино разработают до 3 февраля 2026 года.
Такой срок заложен в задании, которое комитет по градостроительству и архитектуре выдал дирекции транспортного строительства.
В документации также будет предусмотрено расширение Советского проспекта (от перспективной Южной широтной магистрали до Шлиссельбургского шоссе) и Петрозаводского шоссе (от Шлиссельбургского шоссе до планируемой транспортной развязки на пересечении с Вознесенским шоссе).
Протяжённость первого участка составит 1,62 км, второго — 6,9 км. Обе дороги будут иметь 4-6 полос и тротуары вдоль проезжей части. Трамвайная линия пройдёт вдоль Петрозаводского шоссе.
О необходимости пустить трамвай между Рыбацким и Колпино говорили ещё 10 лет назад. Весной 2023-го Смольный утвердил предыдущую версию документации, тогда сообщалось, что линия свяжет метро "Рыбацкое", Усть-Славянку, Металлострой, Усть-Ижору, Понтонный с городом Колпино. Ветка будет пропускать 470 пар вагонов и 25 тыс. человек в сутки при расчётной интенсивности 16 пар в час.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: