В Санкт-Петербурге построили новый корпус для подготовки кораблестроителей
В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете завершено строительство нового научно-производственного корпуса.
Это важный шаг в развитии российской системы подготовки специалистов в сфере судостроения.
Как отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин, создание современной инфраструктуры для студентов является приоритетом государственной политики.
"Создание комфортных условий для обучения и проживания студентов – один из приоритетов работы нашего строительного комплекса. По поручению Президента создаётся сеть университетских кампусов мирового уровня. Некоторые из этих проектов реализует публично-правовая компания "Единый заказчик в сфере строительства". Одновременно с этим идёт развитие инфраструктуры и других вузов. Например, для студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета завершили строительство нового здания научно-производственного корпуса. Уже получили заключение о соответствии. Строительство этого корпуса даст студентам возможность получать практические навыки и углублённые знания в области морских технологий", – заявил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
В новом корпусе оборудуют учебные лаборатории и производственные помещения, необходимые для подготовки будущих судостроителей.
"Строительные работы в новом здании для морского вуза выполнялись в рамках комплексной государственной программы "Строительство", куратором которой выступает Минстрой России. Научно-производственный корпус состоит из двух блоков – производственного и административного. Первая часть здания представлена тремя функциональными зонами, где будут расположены Институт лазерных и сварочных технологий, учебные помещения механической обработки и помещение учебной верфи", – поделился заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Общая площадь корпуса превышает 2,6 тыс. кв. м. По словам генерального директора ППК "Единый заказчик" Карена Оганесяна, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2025 год.
Завершена комплексная реконструкция системы наружного освещения улицы Руднева в Выборгском районе.
Современное светотехническое оборудование установили на всей протяженности объекта длиной более 1,8 км. Система наружного освещения появилась на улице Руднева в 1974 году и до сих пор проходила лишь частичную модернизацию.
«Петербург продолжает масштабную работу по модернизации наружного освещения - строительству новых линий, комплексной реконструкции устаревших систем с заменой натриевых светильников на современные светодиодные. Это позволяет экономить бюджетные средства, улучшать качество городской среды, повышать безопасность на дорогах. Эта работа отвечает приоритетам развития Петербурга, а также целям и задачам нового национального проекта «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Инженеры «Ленсвета» полностью обновили весь светотехнический комплекс улицы в соответствии с современными инженерными и технологическими стандартами. Благодаря этому в тёмное время суток передвижение по ней стало более комфортным и безопасным для всех участников дорожного движения. Улица Руднева имеет важное значение для жителей прилегающих кварталов. Она обеспечивает прямой доступ транспорта и пешеходов к крупным магистралям – проспектам Луначарского и Просвещения. В непосредственной близости находятся социально значимые объекты - более 10 детских садов, 6 школ, а также сквер Конашевича.
В ходе реконструкции специалисты «Ленсвета» смонтировали 59 металлических опор, пришедших на смену железобетонным столбам. Для повышения уровня освещенности количество источников света увеличили на 20%, отказавшись при этом от использования технологически устаревших натриевых ламп. Теперь улицу освещают более 70 энергоэффективных светодиодных светильников.
Полностью обновлены коммуникации. Если до реконструкции фонари соединяли исключительно воздушные провода, то сейчас более 2 км линий проложено под землёй. Такой вариант обеспечения электропитания и соединения фонарной линии - более современный и надёжный. Во-первых, минимизируется риск обрыва из-за внешнего технологического или природного воздействия. Во-вторых, все кабели прокладывают в защитных пластиковых футлярах, что исключает фактор поражения электрическим током находящихся на поверхности людей или животных.