В Санкт-Петербурге построили новый корпус для подготовки кораблестроителей
В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете завершено строительство нового научно-производственного корпуса.
Это важный шаг в развитии российской системы подготовки специалистов в сфере судостроения.
Как отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин, создание современной инфраструктуры для студентов является приоритетом государственной политики.
"Создание комфортных условий для обучения и проживания студентов – один из приоритетов работы нашего строительного комплекса. По поручению Президента создаётся сеть университетских кампусов мирового уровня. Некоторые из этих проектов реализует публично-правовая компания "Единый заказчик в сфере строительства". Одновременно с этим идёт развитие инфраструктуры и других вузов. Например, для студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета завершили строительство нового здания научно-производственного корпуса. Уже получили заключение о соответствии. Строительство этого корпуса даст студентам возможность получать практические навыки и углублённые знания в области морских технологий", – заявил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
В новом корпусе оборудуют учебные лаборатории и производственные помещения, необходимые для подготовки будущих судостроителей.
"Строительные работы в новом здании для морского вуза выполнялись в рамках комплексной государственной программы "Строительство", куратором которой выступает Минстрой России. Научно-производственный корпус состоит из двух блоков – производственного и административного. Первая часть здания представлена тремя функциональными зонами, где будут расположены Институт лазерных и сварочных технологий, учебные помещения механической обработки и помещение учебной верфи", – поделился заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Общая площадь корпуса превышает 2,6 тыс. кв. м. По словам генерального директора ППК "Единый заказчик" Карена Оганесяна, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2025 год.
Завершилось строительство эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Здесь уже открыли движение транспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тысячи кубометров железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему. Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья», — отметил Владимир Ефимов.
При строительстве специалисты применяли комбинированные технологии, по которым часть пролетов монтировали на временных опорах, а остальные — с помощью метода надвижки. Это позволило не мешать движению транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях.
«Движение также открыли на новом участке улично-дорожной сети длиной около трех километров и в тоннеле на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. Для пешеходов построили два перехода, адаптированные для использования маломобильными группами населения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Работы по возведению эстакады на всех этапах контролировал Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Председатель ведомства Антон Слободчиков уточнил, что за время строительства объекта состоялось 20 выездных проверок. Для проведения инструментального контроля привлекли специалистов подведомственного Центра экспертиз, которые осуществили комплекс лабораторно-инструментальных исследований железобетонных и металлоконструкций пролетных строений, а также асфальтобетонного покрытия. По результатам комплексной итоговой проверки Мосгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации. После этого было оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию.