Комитет градполитики Ленобласти подвед итоги 2024 года


17.02.2025 12:00

В 2024 году Комитет градполитики утвердил 23 генплана, сотни локальных редакций проектов правил землепользования и застройки, сформировал новую концепцию «Дороги жизни» в Волховском и Кировском районах, подготовил проект деревянного моста через Кобону, согласовал 96 архитектурных эскизов, помог организовать региональный совет при Союзе архитекторов России, завоевать 4 статуэтки и 12 платиновых наград на международном конкурсе «Золотой Трезини».


«Комитету удалось достичь качественных результатов, которые говорят об усилении роли архитектора-проектировщика и высоком запросе жителей на современные и проработанные проекты. В 2024 году сделан большой задел, но темп пока не сбавляем, ведь именно сегодня все внимание стройкомплекса уделено подготовке проектов, которые выйдут к реализации в следующем витке развития отрасли. В текущем году уделим внимание подготовке кадров, новым конкурсам и будем строить нашу работу на принципах гармоничного развития, комфортной среды и обеспеченности новых проектов социальной инфраструктурой. Это ключевые показатели нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому будут оценивать работу стройкомплекса Ленинградской области на федеральном уровне. Мы взяли высокую планку. Отступить назад уже не можем», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский по итогам отчетной коллегии комитета градостроительной политики.

АВТОР: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Стройблок ЛО для СМИ

Подписывайтесь на нас:


10.02.2025 11:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта станций зелёной линии "Богатырская" (ранее "Яхтенная") и "Каменка" (ранее "Зоопарк").
Это возведение участка основной линии, обустройство тоннелей и притоннельных сооружений.
"Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт — на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37. Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции "Улица Савушкина" ("Беговая, — ред.) — 5,2 км", — отмечается в релизе надзорного ведомства.
Как ожидается, максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час. Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчётный срок эксплуатации — до 1333 тыс. человек в сутки, напомнили в службе.
Генеральный проектировщик — АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Главгосэкспертиза обнародовала рендеры станций.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с фиолетовой линии метро.
15 января 2025 года "МСС" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для "Каменки" и "Богатырской". Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января. Силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: lmgt.ru

Подписывайтесь на нас: