Mirax Group договорилась только об отсрочке на 2 месяца долга в 200 млн. долларов Credit Suisse


12.02.2009 15:36

Корпорация Mirax Group пока сумела договориться только об отсрочке на 2 месяца долга перед Credit Suisse в объеме 200 млн. долларов, несмотря на заявление топ-менеджеров компании о том, что долг был реструктурирован, пишет газета «Ведомости».

О том, что с Credit Suisse есть договоренность о реструктуризации кредита в 200 млн. долларов на срок 20 месяцев, объявил вчера член совета директоров Mirax Group Дмитрий Луценко. «Документы подписаны», - заявил совладельца компании Сергей Полонский.

Однако, как отмечает источник, близкий к одному из банков-кредиторов группы, стороны подписали лишь stand-still agreement (соглашение о невостребовании долга) сроком на 2 месяца, никаких параметров реструктуризации там не зафиксировано.

Такое соглашение предполагает, что кредиторы в течение определенного времени не обращаются в суд. Обычно за stand-still компания платит премию от 0,1% до 1% займа, впоследствии стороны, как правило, договариваются продлить срок кредита.

Банк и девелопер несколько недель обсуждают реструктуризацию долга, пока Mirax предлагает банку оплатить только 10% суммы, остальное – в течение 20 месяцев, ставка по кредиту при этом будет повышена с 10% до 14%.

Помимо этого долга, в 2009 г. группе предстоит расплачиваться по ряду кредитов: 20 марта наступает срок исполнения оферты по CLN на 180 млн. долларов; 17 сентября Mirax должна гасить облигации на 3 млрд. рублей; 4 октября - еще одна выплата Credit Suisse, - 65 млн. долларов; 16 декабря - кредит Альфа-банка, - 50 млн. рублей.




03.02.2009 21:01

Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.

По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.

В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.

С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.

С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.