В Выборге началась реставрация Фридрихсгамнских ворот Аннинских укреплений
В Выборге началась реставрация Фридрихсгамнских ворот Аннинских укреплений, завершение которой запланировано до конца текущего года.
Финансирование проекта осуществляется частично за счет средств парка «Монрепо» и частично из бюджета Ленобласти.
«Будет выполнена полная вычинка кирпичной кладки ворот, восстановление штукатурного слоя, реставрация колонн и карнизов, а также обновление шестиметровых участков стен с обеих сторон от ворот. Историческое мощение останется нетронутым, чтобы сохранить его оригинальный вид», — рассказал зампред правительства правительства Ленобласти-председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
АВТОР: ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК:
ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Админка Ленобласти
Подписывайтесь на нас:
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта станций зелёной линии "Богатырская" (ранее "Яхтенная") и "Каменка" (ранее "Зоопарк").
Это возведение участка основной линии, обустройство тоннелей и притоннельных сооружений.
"Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт — на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37. Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции "Улица Савушкина" ("Беговая, — ред.) — 5,2 км", — отмечается в релизе надзорного ведомства.
Как ожидается, максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час. Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчётный срок эксплуатации — до 1333 тыс. человек в сутки, напомнили в службе.
Генеральный проектировщик — АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Главгосэкспертиза обнародовала рендеры станций.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с фиолетовой линии метро.
15 января 2025 года "МСС" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для "Каменки" и "Богатырской". Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января. Силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
lmgt.ru
Подписывайтесь на нас: