Благодаря труду энергетиков и при поддержке «Газпрома» исторические дома-памятники Петербурга становятся ярче и заметнее


14.02.2025 17:00

Специалисты предприятия «Ленсвет» подключили к системе наружного освещения художественную подсветку на фасаде дома Бутурлиной на улице Чайковского, 10.


Они установили 80 линейных светильников и прожекторов с тремя различными видами оптики для лучшего распределения световых потоков. Источники света настроены таким образом, чтобы каждый элемент декора был акцентирован и мог восприниматься отдельно, но в то же время органично вписывался в единый световой ансамбль фасадной части. Подсветка подчёркивает красоту внешнего убранства здания в тёмное время суток. Всё используемое оборудование имеет компактные габариты и защищено от воздействия окружающей среды.

Здание получило современное световое решение в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром».

«Благодаря труду энергетиков и при поддержке «Газпрома» многие исторические дома-памятники Петербурга становятся ярче и заметнее. За последние пять лет благодаря компании современное освещение получили десятки объектов, а художественную подсветку - 22 достопримечательности Северной столицы. Эту работу будем продолжать. В январе 2025 года заключили новый договор о сотрудничестве на три года. Наши совместные проекты меняют город, делают его комфортнее, красивее и современнее», - отметил губернатор Александр Беглов.

Благодаря ПАО «Газпром» с 2021 года декоративные чугунные фонари освещают всю улицу Чайковского. Они пришли на смену подвесным светильникам.

Особняк Бутурлиной стал первым объектом программы КГИОП по реставрации фасадов многоквартирных домов-памятников, которая реализуется по поручению губернатора. Здание, спроектированное и возведённое в середине XIX века зодчим Гаральдом Боссе, - пример стиля необарокко. С момента постройки до наших дней внешний облик дома сохранился практически без изменений.

Работы по реставрации лицевого и дворовых фасадов длились два года. Зданию вернули исторический бежево-охристый цвет. Лепной декор и металлические решётки восстановили в полном соответствии с иконографическими материалами. Воссоздана, в том числе, центральная секция ограждения террасы с вензелем владелицы здания, статс-дамы Елизаветы Михайловны Бутурлиной. Вензель разработан на основании исторической фотографии 1906 года и аналогов геральдического изображения графской короны.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


10.02.2025 11:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта станций зелёной линии "Богатырская" (ранее "Яхтенная") и "Каменка" (ранее "Зоопарк").
Это возведение участка основной линии, обустройство тоннелей и притоннельных сооружений.
"Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт — на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37. Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции "Улица Савушкина" ("Беговая, — ред.) — 5,2 км", — отмечается в релизе надзорного ведомства.
Как ожидается, максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час. Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчётный срок эксплуатации — до 1333 тыс. человек в сутки, напомнили в службе.
Генеральный проектировщик — АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Главгосэкспертиза обнародовала рендеры станций.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с фиолетовой линии метро.
15 января 2025 года "МСС" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для "Каменки" и "Богатырской". Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января. Силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: lmgt.ru

Подписывайтесь на нас: