Ю.Молчанов: Ш.Чигиринский продолжит реконструировать Новую Голландию
Выступая на собрании общественности Адмиралтейского района, вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов сообщил, что, несмотря на проблемы с финансированием, «развитие проекта реконструкции Новой Голландии продолжается» и Ш.Чигиринский не намерен сворачивать работы. При этом он признал, что в нынешних условиях реализация проекта будет замедлена. По словам Ю.Молчанова, вся проектная документация по Новой Голландии уже сдана в Главгосэкспертизу , результаты экспертизы будут получены в мае. На данный момент на острове уже сооружена «стена в грунте» глубиной
Говоря о возможностях Адмиралтейского района в части строительства, Ю.Молчанов отметил, что, несмотря на дефицит свободных площадей, у района имеется ресурс в виде промзон, которые можно освободить, выведя промышленные предприятия на окраины города. Среди первых кандидатов на переезд он назвал ЗАО «Фабрика одежды Санкт-Петербурга» (ФОСП). А вот «Красный треугольник», по словам Ю.Молчанова, на фоне других предприятий «выглядит депрессивно».
Вице-губернатор также отметил хорошие перспективы района с точки размещения гостиниц. В ближайшие 2 года в Адмиралтейском районе появится еще несколько новых отелей – в частности, он напомнил, что на
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.