Стройкомплекс Ленобласти в 2024 году выполнил больше работ в денежном выражении, чем в 2023-м
Статистика Петростата показывает, что стройкомплекс Ленобласти выполнил на 37,6 % больше работ в денежном выражении, чем в 2023 году — это 404,5 миллиарда рублей.
«И это не оправдывается ростом цен — мониторинг нашего управления строительства показывает, что стоимость строительных материалов колебалась в пределах 10 %. Несмотря на сложную экономическую ситуацию область продолжает стабильный рост. Как с точки зрения социальной, жилой и инженерной инфраструктуры. Мы наращиваем и человеческий капитал: число специализированных организаций выросло на 9 % — с 3985 до 4355. Это десятки тысяч людей, которые работают над развитием нашего региона и создают качественную инфраструктуру для жизни», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.