Готовимся к открытию «Удельной»
Ход работ по капитальному ремонту проинспектировали вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев и начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин.
«Капитальный ремонт станции «Удельная» идёт в плановом режиме, и уже весной она вновь откроет двери для пассажиров. Сегодня мы видим значительный прогресс: завершены гидроизоляционные работы, идёт обновление инженерных сетей, модернизация систем безопасности, а исторический облик вестибюля восстанавливается с особым вниманием к деталям. Все работы направлены на то, чтобы станция стала ещё более комфортной и безопасной для горожан», – отметил Валентин Енокаев.
Что уже сделано на «Удельной» по состоянию на февраль 2025 года?
Выполнен комплекс гидроизоляционных работ.
Ведётся капитальный ремонт четырех эскалаторов с полной заменой балюстрады.
В вестибюле ведётся замена дефектных участков плит перекрытия; усиление структурного покрытия вестибюля; перепланировка служебных помещений вестибюля.
Ведутся работы по облицовке участка фасадных стен вестибюля керамической плиткой зеленого цвета типа «Кабанчик» для воссоздания исторического облика вестибюля. Начат монтаж витражных конструкций.
Ведётся полная замена инженерных коммуникаций, в том числе холодное и горячее водоснабжение, канализация, вентиляция, отопление, сети связи и электроснабжения, системы пожарной безопасности.
Для обеспечения безопасности пассажиров и персонала будет выполнена модернизация автоматической пожарной сигнализации, установлена новая автоматическая система пожаротушения и автоматизации противопожарной защиты.
Дорога для восточного Мурино и Нового Девяткино растет, работы кипят, а мост через Охту (почти на 150 метров) возводится.
К этому моменту дорожники сделали значительный объем работ на 2-километровом участке: уложен нижний слой асфальта, устроены очистные сооружения и системы водоотвода, а также готовы 5 съездов на транспортной развязке.
В планах на 2025 год:
строительство 3-километрового участка дороги;
завершение стройки моста через Охту, а также всех съездов транспортной развязки;
переустройство инженерных сетей и монтаж шумозащитных экранов.
Работы по строительству обхода Мурино в створе Пискаревки начались по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и сейчас продолжаются в рамках нацпроекта «Инфраструктура дли жизни».
Длина областного участка дороги составит более 6 километров, с четырьмя полосами движениями (по две в каждом направлении).