В кластере «Дмитров Дом» построили 16 новых домов
В загородном кластере «Дмитров Дом» ввели в эксплуатацию 16 индивидуальных жилых домов, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Все коттеджи подключены к центральным коммуникациям. Вместе с домами владельцы получат участки площадью от 5 до 7 соток. При строительстве используют современные технологии. В основе – прочный монолитный фундамент. Стены выполнены из газобетона, кровля – скатная фальцевая с шумоизоляцией и системой снегозадержания. Дом сохраняет тепло, поэтому проживать в нем можно круглый год. В проекте представлены одноэтажные и двухэтажные дома площадью от 50,5 кв. м до 227 кв. метров. Все коттеджи выполнены в едином минималистичном стиле», - говорится в сообщении.
Проект «Дмитров Дом» – новый формат загородной недвижимости с городским комфортом и собственной инфраструктурой. Сейчас на территории поселка есть магазин, коворкинг, небольшой парк c игровой площадкой и уличными тренажерами. Всего в составе кластера построят несколько детских садов для 380 воспитанников, несколько школ суммарно для 1225 учеников, поликлинику на 250 посещений в смену, пункт скорой помощи, кафе, рестораны и банный комплекс. В поселке установлено круглосуточное видеонаблюдение, а въезд на территорию организован через КПП.
Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы.
На сегодняшний день на путепроводе выполнена половина работ по устройству стапелей – временных вспомогательных металлоконструкций для надвижки пролетного строения. С их помощью строители уже собрали 185 тонн основных металлоконструкций пролетного строения путепровода и надвинули на 12 м в сторону железной дороги. В работах используются 160-тонный, 100-тонный и 25-тонный краны.
Далее работы будут выполняться параллельно с устройством опор №4 и 5 в зоне железной дороги. Параллельно ведётся устройство временных дорог: дорога со стороны Южного шоссе через ж/д пути готова на 90%.
Отметим, что металлоконструкции для нового путепровода изготовлены на производстве в Санкт-Петербурге. Порядка 2300 тонн металла для строительства уже доставлено на объект, на днях планируется поставка еще 300 тонн.