При строительстве развязки на М-11 «Нева» с подключением к аэропорту Пулково начались буровые работы
На 681-м км трассы М-11 «Нева» ведётся строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге.
В её составе предусмотрено возведение трёх путепроводов. Сейчас специалисты выполняют работы по устройству фундаментов двух искусственных сооружений из буронабивных свай. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В рамках дорожной деятельности сделано очень многое, чтобы регионы страны были связаны едиными маршрутами в разных направлениях. Благодаря запуску новых участков, реконструкции существующих уже создан бесшовный, бессветофорный путь от Санкт-Петербурга до Республики Башкортостан и Севастополя, который в том числе проходит по трассе М-11 “Нева„. В эту дорожную систему войдёт и новая транспортная развязка на М-11 к аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге, которую строят по поручению Президента. Специалисты приступили к устройству фундаментов двух будущих путепроводов над Пулковским шоссе из буронабивных свай. Уже погрузили 16 свай для первой опоры и приступили к бурению свай третьей опоры. Это важнейший этап работы, от которого в дальнейшем зависит устойчивость и надёжность всей транспортной развязки. Всего в составе будущего объекта транспортной инфраструктуры планируется построить три путепровода, для которых требуется погрузить 151 сваю и возвести 20 опор», – сказал Марат Хуснуллин.
Новая подъездная автодорога к аэропорту Пулково берёт начало на 681-м км трассы М-11 «Нева», пересекает Пулковское шоссе и примыкает непосредственно к въезду в аэропорт. Первый путепровод расположен непосредственно над М-11 «Нева», а два других – над Пулковским шоссе. Новый комплекс дорожных сооружений позволит автомобилистам безопасно и быстро добираться в воздушную гавань.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, этот проект имеет высокую значимость, поскольку влияет на повышение транспортной доступности и связанности регионов страны, особенно в условиях прогнозного увеличения пассажирооборота аэропорта Пулково.
«Мы строим соединительную четырёхполосную трассу высшей технической категории, без светофоров и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Сейчас на объекте устраиваем буронабивные сваи с помощью двух буровых установок. На первой опоре двух будущих путепроводов над Пулковским шоссе сваи забурены, сейчас выполняется устройство арматурного каркаса и монтаж опалубки для бетонирования ростверка. Параллельно выполняем работы по устройству земляного полотна, завозим и уплотняем песчаный грунт», – отметил Вячеслав Петушенко.
Общая протяжённость новой соединительной дороги, а также всех съездов на пересечении М-11 «Нева» и Пулковского шоссе составит 5,5 км. Открытие движения по ней для автомобилистов планируется в конце 2026 года.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в ходе совместного посещения цехов предприятия «Обуховский завод» (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей») с министром промышленности и торговли РФ Антоном Алихановым и полномочным представителем Президента РФ в СЗФО Александром Гуцаном.
В начале 2025 года «Обуховский завод» раньше срока сдал «Метрострою Северной Столицы» первый из двух комплектов горнопроходческого комплекса для прокладки тоннелей диаметром 5,6м. В настоящее время производится его демонтаж на производстве и досрочная отгрузка на объект заказчика. Ранее в 2024 году завод досрочно произвёл и передал метростроевцам 7 комплектов тюбингоукладчиков разного типа.
«На недавней нашей встрече мы доложили Президенту, что заказали проходческое оборудование у своих производителей - на «Обуховском заводе», который входит в концерн «Алмаз-Антей», - отметил Александр Беглов. - Один проходческий щит собран досрочно. В этом году предприятие планирует поставить нам второй щит и другое оборудование для городского «Метростроя». Это позволит нам успешно выполнить поручение Президента России и ускорить строительство метро в Петербурге».
В 2025 году «Обуховский завод» планирует поставить не только второй комплект тоннелепроходческого комплекса, но также 14 комплектов тюбингоукладчиков. Работы ведутся в кооперации с ведущими отечественными предприятиями, в частности со Скуратовским опытно-экспериментальным заводом в Туле.
По условиям договора с «Метростроем Северной Столицы», заключённым 10 февраля 2023 года, новое оборудование производства «Обуховского завода» будет направлено для проходки тоннелей Красносельско-Калининской линии петербургской подземки. Щиты будут прокладывать параллельные тоннели на участках от станции «Каретная» («Обводный канал-2») до станции «Путиловская». В дальнейшем их направят на следующий пусковой участок в сторону станции «Лиговский проспект-2».
Как рассказал заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников, предприятие накопило необходимые компетенции благодаря многолетнему опыту планирования и реализации крупных инфраструктурных проектов. Завод не просто производит оборудование и инструменты, но и самостоятельно обеспечивает их высококачественную проверку за счет применения методов цифровых испытаний и других современных исследований, чем сегодня могут похвастать не все предприятия.
«Обуховский завод» в очередной раз доказывает, что является надежным партнером не только для ОПК, но и для гражданских отраслей промышленности, в том числе для города, в котором был создан и работает. Петербург со своей стороны оказывает постоянную поддержку предприятиям, осваивающим новые технологии, - отметил Александр Беглов. - В частности, за последние годы «Обуховский завод» получил более 312 миллионов рублей на передовые конструкторские разработки, модернизацию оборудования и подготовку кадров. Созданы специальные рабочие места, где ведется профессиональная инженерная подготовка студентов».
Губернатор подчеркнул, что завод – один из флагманов промышленности Петербурга и всей страны. Он определён Президентом как одно из 100 самых важных стратегических предприятий России. Здесь производят важнейшую оборонную продукцию.
«Обуховский завод» - это опора города в решении поставленных Президентом России задач по достижению технологического суверенитета. В том числе и в гражданской сфере. Здесь выпускают сложное оборудование для инфраструктурных объектов. Делают гидравлику для мостов, инженерные системы для Водоканала. Завод берётся за проекты, которые меняют Петербург, открывают новые направления в специализации Северной столицы», - сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что именно на Обуховском заводе трудится советником директора Научно-исследовательского института прикладного материаловедения (НИИПМ) «Обуховского завода» Кирилл Мартинсон. На днях он стал лауреатом премии Президента РФ по итогам 2024 года.
Престижную награду из рук Владимира Путина молодой ученый, кандидат химических наук, специалист в области физикохимии, технологии магнитной и сверхвысокочастотной керамики получил накануне в Кремле за достижения в разработке новых технологий получения ферритов и функциональной керамики, превосходящих по характеристикам зарубежные аналоги.